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來(lái)到最后一個(gè)環(huán)節(jié)，我們將試駕AMG GT，而且是在珠海賽道的整圈練習(xí)。出于安全理由，教練對(duì)于車速控制較為嚴(yán)格，而且全程必須開(kāi)啟車身穩(wěn)定系統(tǒng)，所以我們也是以體驗(yàn)為主，并非競(jìng)賽。

賽道試駕固然刺激過(guò)癮，但咱們也必須是在安全的前提下進(jìn)行體驗(yàn)。雖然未能體驗(yàn)車輛的極限性能，但能感到AMG GT強(qiáng)大的性能，或者說(shuō)有已經(jīng)很有賽車的范兒，無(wú)論動(dòng)力表現(xiàn)還是操控性能都非常出色。

總結(jié)：

短短一天時(shí)間，試駕好幾款車型，注定淺嘗輒止，但依然能夠讓我們體驗(yàn)到AMG車型強(qiáng)大的性能。越野體驗(yàn)雖然比較輕度，但也證明了AMG GLE 63 運(yùn)動(dòng)SUV能夠兼顧公路和輕度越野的需求，性能全面。在試駕CLA 45 AMG 4MATIC的試駕環(huán)節(jié)中，我們更是自信心受到嚴(yán)重打擊，3秒的差距對(duì)于一條圈速30秒左右賽道來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很大的距離，跟世界冠軍的距離真心不止一點(diǎn)點(diǎn)，但相信他能有今天的水平也是經(jīng)過(guò)很多的訓(xùn)練。我們?nèi)绻胩嵘约旱鸟{駛水平，多開(kāi)多練是唯一途徑，但千萬(wàn)別在馬路上危險(xiǎn)駕駛哦。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉）

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