[汽車之家專業(yè)評測] 其實近年來，中國品牌涌現(xiàn)出了不少深受老百姓喜愛的車型。它們似乎都有一個共同點，那就是不求單項出類拔萃，但求面面俱到。例如長安CS75，它就是是一款非常熱銷的緊湊型SUV，試車編輯們對它也有著頗高的評價。為了進一步豐富產(chǎn)品線，這一次廠家又推出了四驅版本，以滿足更多消費者。
四驅測試
或許是考慮到動力與傳動系統(tǒng)匹配的關系，這一次廠家推出的四驅車都是1.8T自動擋，其四驅系統(tǒng)是由博格華納提供的NexTrac適時四驅，采用多片離合器式中央限滑差速器。目前許多城市SUV都配備了這套四驅系統(tǒng)，其中也包含了對手哈弗H6，只不過長安CS75的四驅版增加了四驅鎖止模式，也是通過鎖緊多片離合器來實現(xiàn)的。
既然四驅是新款CS75的重點，那我們索性就先來看看它的四驅脫困能力怎么樣吧！按照慣例，我們在平地擺放了三組開放式滑輪，CS75需要從正反兩個方向通過。選擇四驅鎖止模式之后，理論上它的前后軸動力就做到了按固定比例分配。不過從實際測試結果來看，這款車的動力輸出仍然偏向于前軸，如果只有一側后輪有附著力的話，那么它將很難脫困。平心而論，長安CS75的四驅脫困能力在城市SUV當中已經(jīng)算是不錯了，ESC具備一定電子限滑能力，至少比起一同測試的全新途勝要強多了。
動力系統(tǒng)
其次我們來聊聊這款車在日常駕駛方面的表現(xiàn)。長安CS75搭載的1.8T發(fā)動機是由長安自主研發(fā)的Blue Core系列發(fā)動機之一，與之匹配的是愛信6速手自一體變速箱。對于這套動力系統(tǒng)，我們已經(jīng)并不陌生。不過與兩驅版不同的是，四驅版上的1.8T發(fā)動機扭矩增加了15?！っ祝⑶耶斢烷T踩到底時，發(fā)動機還具備10秒鐘的超增壓模式，扭矩最高能達到260?！っ?。
加速測試
然而經(jīng)過這幾天的試駕，我并沒有體會到這個超增壓模式。尤其在性能測試時，發(fā)動機在高轉速時的動力偏弱。大概受車重影響，四驅版加速成績比兩驅版慢了0.5秒左右。不過在日常駕駛時，我倒是覺得這款車動力還不錯，中低轉速下就能有不錯的扭矩，油門也比較輕盈，所以開起來感覺并不笨重。
日常駕駛
近些年一些主流的中國品牌車型大致有兩個走向：1、動力特別好，底盤和做工比較一般，以比亞迪混動車型為代表；2、底盤扎實、做工不錯、但動力一般，以長安和奇瑞為代表。這臺長安CS75就是一款底盤很扎實的車型，它的整備質量1771kg，跑高速時車身很穩(wěn)，動力也跟得上。但深踩之后你就會發(fā)現(xiàn)，其實發(fā)動機在中高轉速下動力偏弱，變速箱也是溫順的性格，所以加速超車并不是很干脆利落。
眾所周知，愛信的6AT在家用車上廣受好評，主要的優(yōu)點就是換擋平順、邏輯清晰。如今長安引入了這款變速箱，可以說無形中增加了產(chǎn)品競爭力。根據(jù)以往的試駕經(jīng)驗，這應該是我開過的動力系統(tǒng)匹配最好的中國品牌自動擋車型。不過這并不意味著它是完美的，主要問題就是CS75上的這款6AT變速箱換擋還不夠快，這一點在加速測試中尤為明顯。
通過儀表上的行車電腦顯示屏，駕駛者可以很直觀地觀察車輛前后軸動力分配的情況。一般在鋪裝路面勻速行駛時，動力會全部分配給前輪，以降低油耗。而在深踩油門加速時，動力會按需分配給后軸一部分，從而提升加速能力。四驅LOCK模式在城市中基本用不到，只有在輕度越野時才能派上用場。只要速度低于40km/h，就可以手動開啟LOCK模式。
剎車測試
長安CS75的剎車腳感不錯，懸架初段軟，后段有支撐力，既能保證舒適性，還能提升它的操控表現(xiàn)。從緊急剎車時的姿態(tài)就能看出，這款車的底盤要比不少日韓系SUV更好。
噪音測試
長安CS75之所以駕乘舒適，還有一個重要原因就是NVH做得非常好。它在60以及120Km/h下的實測噪音值與我們制定的標準噪音值相當，而怠速時則更加安靜。跑高速時，它給我的主觀感受是風噪和胎噪都不太明顯，幾乎不影響乘客交談。說到這兒，我想額外提一句，那就是大多數(shù)中國品牌車型的音響都不太好，與同價位的合資車都有較大差距，這臺長安CS75也不例外。
油耗測試
要說四驅車和兩驅車在城市中開起來有什么不同，那么我可以肯定的回答，對于一般人來說，兩車開起來的感受幾乎沒有任何差別，差別恐怕只有在油耗上才能體現(xiàn)出來。之前我們測試的兩驅版2.0L手動擋車型油耗是9.2L/100km，而這次我們實測1.8T四驅版CS75油耗是10.5L/100km?？傮w來說，1.8T四驅版并不太省油。
配置有提升
除了增加四驅系統(tǒng)之外，這次推出的四驅版還在配置上有所提升。首先在外觀方面，它增加了LED日間行車燈，尾燈也額外增加了一條點亮區(qū)域。此外，頂配車型的輪圈升級為18英寸，鍍鉻雙出后排氣管也是四驅版特有的。
這次推出的四驅版車型在舒適性配置和安全性配置上提升可不小，其中座椅通風、老板鍵、全景影像、并線輔助和車道偏離預警等配置在同價位可是非常少見的。而且全新升級的多媒體系統(tǒng)也是讓我們眼前一亮，除了反應有點慢之外，功能部分真是無可挑剔。總之，長安這一次把能裝的配置都給CS75裝上了，可見對于這款車的重視程度。
總結：
我原本以為長安CS75這次只是增加了四驅系統(tǒng)而已，卻沒想到廠家還有針對性的提升了動力和后懸架。盡管加速成績比兩驅版慢了一點，但日常駕駛是感覺不出來的。除此之外，長安還一口氣給這款車增加了很多配置，許多配置都是在豪華車上才能見到的，這無疑會打動一部分消費者。然而讓我比較擔心的是，四驅版10.5L/100km的油耗比較高。以長安CS75的定位來看，購買它的消費者可能并不太在意車輛的脫困能力，但他們一定會在意油耗。這么看來，還是兩驅版的性價比更高一些，四驅版存在的目的或許就是想拉高產(chǎn)品形象，鞏固并確立CS75在同級別中標桿的地位。（文/圖 汽車之家 張子儀）
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| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 廠商指導價 | 15.78萬 |
| 廠商 | 長安汽車 |
| 級別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國IV |
| 上市時間 | 2015.09 |
| 最大功率(kW) | 130 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 車身結構 | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機 | 1.8T 177馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4650*1850*1705 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 9.5 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 12.46 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 40.64 |
| 實測油耗(L/100km) | 10.5 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | 1771 |
| 最大滿載質量(kg) | - |
| 車身 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 長度(mm) | 4650 |
| 寬度(mm) | 1850 |
| 高度(mm) | 1705 |
| 軸距(mm) | 2700 |
| 前輪距(mm) | 1565 |
| 后輪距(mm) | 1565 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 190 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 58 |
| 后備廂容積(L) | 590-1560 |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 發(fā)動機型號 | JL486ZQ2 |
| 排量(mL) | 1798 |
| 排量(L) | 1.8 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 177 |
| 最大功率(kW) | 130 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5000-5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1700-5000 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國IV |
| 變速箱 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 簡稱 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 駕駛硬件 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
| 導航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 輪圈材質 | |
| 電動后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |
| 車外燈光 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈延時關閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - |
| 車載CD/DVD | |
| 智能化配置 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 方向盤材質 | |
| 方向盤位置調節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內后視鏡功能 | |
| 車內充電 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 座椅材質 | |
| 主座椅調節(jié)方式 | |
| 副座椅調節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 揚聲器品牌名稱 | - |
| 揚聲器數(shù)量 | |
| 車內環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調/冰箱 | 長安CS75 2015款 1.8T 自動四驅尊貴型 國IV |
| 空調溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | - |