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補(bǔ)測(cè)油耗噪音 威朗15S/20T全面測(cè)試
李佳
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-07-15 00:00
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[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 不知道大家有沒(méi)有覺(jué)得,這兩年的緊湊型車(chē)越來(lái)越?jīng)]有“追求”。幾年前大家都是拿最新的車(chē)型,最好的技術(shù)來(lái)拼,爭(zhēng)著做那款“標(biāo)桿”。而如今呢,大家都發(fā)現(xiàn)做標(biāo)桿不實(shí)惠啊,新車(chē)型、新技術(shù)哪樣不要錢(qián),一來(lái)二去成本上去不說(shuō),不僅最后因?yàn)閮r(jià)格貴賣(mài)的少,而且單車(chē)?yán)麧?rùn)也不見(jiàn)得多高。

在這種思維模式下,這兩年低成本的緊湊型車(chē)越來(lái)越多。用料過(guò)得去、配置夠用,價(jià)格便宜還有賺。廠家有銷量有利潤(rùn),消費(fèi)者也能少花錢(qián)買(mǎi)個(gè)車(chē),儼然一種雙贏的局面。

不過(guò)今天試駕的威朗顯然屬于比較有“追求”車(chē)型。綜合考慮它的價(jià)格和配置,今天試駕的感受,以及我和廠家人員的溝通。我認(rèn)為別克威朗還是一款有心做同級(jí)別標(biāo)桿的車(chē)型。但究竟能不能做到呢?我會(huì)在試駕文章中一點(diǎn)一點(diǎn)為大家解讀。(這次只是試駕,測(cè)試文章暫定下周更新)

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威朗定位介于緊湊型車(chē)和中型車(chē)之間,2700mm軸距是跨級(jí)水平,上可以爭(zhēng)奪入門(mén)中型車(chē)市場(chǎng),下可以吸引高端緊湊型車(chē)用戶。尤其是20T頂配車(chē)型,配置豐富程度不遜中型車(chē)。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

我們這次測(cè)試的是一輛威朗20T雙離合旗艦型(以下簡(jiǎn)稱威朗20T)和一輛15S自動(dòng)進(jìn)取型(以下簡(jiǎn)稱威朗15S),也就是一款頂配車(chē)型和一款自動(dòng)擋入門(mén)級(jí)車(chē)型。這篇文章我們的介紹將以20T車(chē)型為主,而有明顯配置差異的地方,我們會(huì)介紹20T和15S的差別。

● 車(chē)身尺寸和外觀設(shè)計(jì)

威朗的外型設(shè)計(jì)跟別克英朗有很多接近的地方,不過(guò)整體風(fēng)格略成熟一些,表現(xiàn)在:1,中網(wǎng)造型比較低矮狹長(zhǎng),這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以讓車(chē)頭有更寬的視覺(jué)效果;2,低調(diào)簡(jiǎn)潔的輪圈設(shè)計(jì),更適合稍成熟的消費(fèi)者。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型 威朗 英朗 君威
長(zhǎng)度(mm) 4718 4587 4843
寬度(mm) 1802 1798 1856
高度(mm)

1466

(15S車(chē)型為1471)

1463 1484
軸距(mm) 2700 2640 2737

車(chē)身尺寸方面威朗在緊湊型車(chē)?yán)锝^對(duì)算是比較大尺寸的,其中4718mm的車(chē)身長(zhǎng)度和2700mm的軸距在同級(jí)別車(chē)型里都非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

乍一看威朗和英朗非常像,畢竟都是別克家族理念下打造的產(chǎn)品,而且是同級(jí)別,所以確實(shí)有很多相似的地方。不過(guò)威朗明顯更成熟和時(shí)尚,細(xì)節(jié)處理得要更大氣一些。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

威朗的配置不低,尤其是20T頂配車(chē)型,配置基本上已經(jīng)達(dá)到中型車(chē)級(jí)別。大燈配置很高,提供有遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈,還配有自動(dòng)頭燈LED日間行車(chē)燈則是全系標(biāo)配。

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上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

車(chē)身側(cè)面線條跟英朗也非常接近,尤其是B柱之前,以及腰線的設(shè)計(jì),威朗應(yīng)該說(shuō)是直接拿來(lái)用了。車(chē)尾的線條稍稍有一點(diǎn)差別,威朗更流暢一些,看起來(lái)有些溜背的設(shè)計(jì)。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

車(chē)頭設(shè)計(jì)受到更多家族設(shè)計(jì)的限制,所以發(fā)揮余地不是很的,相對(duì)來(lái)說(shuō)車(chē)尾就更有設(shè)計(jì)感,盡管還是跟英朗有很多相似的地方,但包括尾燈、排氣等細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)還是頗具亮點(diǎn)。

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

上汽通用別克 威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型

兩輛試駕車(chē)的輪圈都是采用多輻造型,不過(guò)細(xì)節(jié)上還是有一些不同,15S車(chē)型就像是十輻輪圈造型,而20T車(chē)型的輪圈有些螺旋感,更像是雙五輻花瓣造型。

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