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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

實(shí)力強(qiáng)大/價(jià)格略貴 NX 300h長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  我接手這臺(tái)NX 300h試駕車(chē)的時(shí)候,里程為9600公里左右,還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)保養(yǎng),行駛到10000公里的時(shí)候車(chē)輛報(bào)警提示“燃油噴射器”需要清洗,我想正好借此機(jī)會(huì)去體驗(yàn)一下雷克薩斯的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),順便問(wèn)問(wèn)這是怎么回事,所以這期給大家講講關(guān)于保養(yǎng)的內(nèi)容。(4S店里用單反太扎眼,以下內(nèi)容均為手機(jī)記錄)

汽車(chē)之家

首先來(lái)了解下NX車(chē)系免費(fèi)保養(yǎng)政策

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

  大家都知道雷克薩斯有免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),但不同的車(chē)型免費(fèi)保養(yǎng)的政策是不同的,例如NX 200/200t與NX 300h就不一樣。NX 200和NX 200t為4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)(10次),而NX 300h則更多一些,為6年或15萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)(15次)。免費(fèi)保養(yǎng)中包含所需更換的配件費(fèi)用及工時(shí)費(fèi),您是不需要掏錢(qián)的。

  這里需要額外說(shuō)明一下,雷克薩斯品牌的標(biāo)準(zhǔn)免費(fèi)保養(yǎng)為4年或10萬(wàn)公里,因?yàn)镹X 300h為混合動(dòng)力車(chē)型,所以才享有額外追加的2年或5萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng),使之達(dá)到6年或15萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

  另外,雷克薩斯的免費(fèi)保養(yǎng)是以“次數(shù)”為計(jì)算方式的,NX 200、NX 200t和NX 300h車(chē)型的免費(fèi)保養(yǎng)次數(shù)不同,也就是說(shuō),不管你去的時(shí)候需要換什么項(xiàng)目,都是計(jì)“一次”。并不會(huì)因?yàn)槊看胃鼡Q項(xiàng)目不同而產(chǎn)生區(qū)別。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

  確定好前往的4S店后,我撥打了010-88588888電話預(yù)約保養(yǎng),不過(guò)客服人員說(shuō)車(chē)輛信息還沒(méi)有在他們店里進(jìn)行過(guò)登記,所以無(wú)法預(yù)約,明早上直接來(lái)就可以。這里需要注意的是,第一次保養(yǎng)的用戶可以首選在購(gòu)車(chē)的4S店保養(yǎng),如果不是的話就要注意第二天來(lái)店里的時(shí)間,最好別是周末,要不趕上人多。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

  由于沒(méi)有預(yù)約,擔(dān)心第二天會(huì)有排大隊(duì)的情況,我于早上10點(diǎn)抵達(dá)4S店。進(jìn)入店內(nèi)后,前臺(tái)的工作人員會(huì)來(lái)詢問(wèn)客戶來(lái)訪目的,隨后將客戶指引至對(duì)應(yīng)區(qū)域,服務(wù)比較周到。到了以后發(fā)現(xiàn)來(lái)保養(yǎng)維修的人確實(shí)不多,前面還有一位客戶,工作人員告知再等10分鐘就可以了。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

  由于不是在這家店購(gòu)車(chē),所以系統(tǒng)內(nèi)部沒(méi)有這臺(tái)車(chē)輛信息,登記完畢后下次就可以通過(guò)電話預(yù)約保養(yǎng)。檢查車(chē)輛時(shí),工作人員會(huì)套上方向盤(pán)套、擋把套、座椅套、腳墊,保護(hù)措施齊全到位,給予好評(píng)。

向編輯張郁達(dá)提問(wèn)
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    全新NX就不值得購(gòu)買(mǎi)嗎?其實(shí)不是,但我更推薦你選擇350h的混動(dòng)版,那套成熟的混動(dòng)系統(tǒng)不僅能帶來(lái)更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),動(dòng)力會(huì)有小幅度提升,并且整車(chē)質(zhì)保也會(huì)拉長(zhǎng)到六年或15萬(wàn)公里,這期間除了加油和上保險(xiǎn)之外的所有費(fèi)用廠家都幫你COVER了,還不夠有誘惑力嗎。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    這臺(tái)2.5L的NX 260跟預(yù)想的差不多,發(fā)動(dòng)機(jī)出力線性,性格非常穩(wěn)重,即使是油門(mén)初段也沒(méi)有很多日系車(chē)常見(jiàn)的那股子靈敏勁兒,說(shuō)白了就是絕對(duì)動(dòng)力較弱。對(duì)于路面上的細(xì)碎顛簸,比如輕微變形的鋪裝路面等,懸架都可以化解得比較徹底。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    最大功率為205馬力,看上去還可以,但仍然別有太高期待,即便是SPORT能換來(lái)的也就是稍稍延后的升擋轉(zhuǎn)速,而升擋轉(zhuǎn)速高了之后,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜大了,所帶來(lái)的推背感提升有限。另外,頂配260車(chē)型40.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),略貴了。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    NX 200t車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),實(shí)測(cè)7.22秒的0-100km/h加速成績(jī)很喜人,同時(shí)這車(chē)在日常駕駛時(shí)的感受也非常不錯(cuò),動(dòng)力響應(yīng)線性、靈敏,懸架調(diào)校也在運(yùn)動(dòng)與舒適間取得了不錯(cuò)的平衡。而F SPORT車(chē)型,它的顏值更高,開(kāi)在路上也更有回頭率。當(dāng)然這車(chē)也有它的不足之處,首先是電動(dòng)后備廂開(kāi)閉速度實(shí)在太慢,采用觸模板式的Remote Touch系統(tǒng)用著不如原來(lái)的鼠標(biāo)式更順手。最后就是車(chē)型選擇的問(wèn)題,目前NX 200t僅提供售價(jià)為39.8萬(wàn)元與50.8萬(wàn)元的兩款可選,價(jià)格差距跨度有點(diǎn)大,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇起來(lái)有點(diǎn)難度。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    NX 200t F SPORT車(chē)型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)包圍和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓它在車(chē)系中顯得特立獨(dú)行,與其它F SPORT車(chē)型一樣,它同樣是車(chē)系中最漂亮的一款。它的配置也很豐富,包括自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持等高科技配備在內(nèi)的一切新興配置都可以看到,并且一如既往的好用。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載沒(méi)有改變雷克薩斯一貫的舒適表現(xiàn),除了怠速震動(dòng)稍大之外,行駛時(shí)的平順性和動(dòng)力輸出表現(xiàn)都很出色。不過(guò)我不喜歡它的ASC模擬聲浪,既吵鬧又缺乏真實(shí)感,我也不喜歡全新的觸控板,它不如過(guò)去的Remote Touch好用,但除此之外,我是真的很喜歡這款車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀方面,NX 200t F SPORT的造型更為運(yùn)動(dòng),雖然套件本身并不算夸張,但與整車(chē)搭配在一起從氣場(chǎng)上就能與其它配置的NX有著明顯區(qū)分。而在動(dòng)力方面,雖然這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是雷克薩斯首次運(yùn)用在量產(chǎn)車(chē)型上,但無(wú)論是動(dòng)力輸出還是與變速箱的匹配都做得非常完美,其7.22秒的0-100km/h加速成也在同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車(chē)型中名列前茅。變速箱的換擋可謂絲般順滑,毫無(wú)頓挫。配置方面,能想到的基本都有,只是這套全新的采用觸摸式的Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)使用起來(lái)不如“鼠標(biāo)式”的來(lái)的方便,初次使用也需要適應(yīng)一下。

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    我個(gè)人比較喜歡有超大全景天窗的車(chē)型,尤其是外觀和內(nèi)飾都做得這么精致,即便沒(méi)有試駕過(guò),我相信單是這兩方面就可以征服不少感性的購(gòu)車(chē)用戶了。NX的駕駛感受偏向輕松風(fēng)格,動(dòng)力輸出和操控都沒(méi)什么驚喜,但消費(fèi)者如果選擇了混動(dòng)車(chē)型,相信對(duì)這兩方面并不是非?粗亍

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    NX 300h是一款強(qiáng)調(diào)外形設(shè)計(jì)以及乘坐舒適性的SUV,也許你會(huì)因?yàn)閮H僅看過(guò)它的外形就愛(ài)上它。50萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別如果你打算選擇一款真正混合動(dòng)力的SUV,那么NX 300h無(wú)疑是最好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    NX承襲著雷克薩斯特有的犀利造型和精致的內(nèi)飾,混合動(dòng)力車(chē)型對(duì)環(huán)保和節(jié)油都有很大幫助,不過(guò)這款鋒芒版的售價(jià)已經(jīng)接近60萬(wàn)元,相信更多消費(fèi)者會(huì)選擇鋒尚版或鋒致版。

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雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版

指導(dǎo)價(jià):59.90萬(wàn)
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