點(diǎn)贊
評論
收藏
分享
當(dāng)前位置：
舒適至上/激情不足 試駕奔馳C級運(yùn)動版
黃榮嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-06-07 10:47關(guān)注
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在剛開幕的深港澳車展上，奔馳一口氣推出了多款車型，使C級轎車的車型選擇更加豐富。奔馳C級運(yùn)動版的軸距比之前上市的長軸距版車型短了80mm，共有三款車型，用于拉低門檻的C 200 運(yùn)動版、配備四驅(qū)系統(tǒng)的C 200 運(yùn)動版 4MATIC、以及動力更強(qiáng)的C 300 運(yùn)動版。這次試駕會我們將會試駕后面兩款車型。
入門級的C 200 運(yùn)動版使車系價(jià)格門檻更低，C 200 運(yùn)動版 4MATIC也比長軸距版低1萬元，而C 300運(yùn)動版則是車系中性能較為突出的車型，僅次于AMG版本車型。
C級運(yùn)動版軸距比長軸版本短了8cm，重量輕了73kg，大概就是減輕了1個(gè)成年人的重量，其實(shí)也不少了。
過去大家一直都說新C級就像是小號的S級，今天的C級運(yùn)動版也不例外，外觀方面變化真不大。而且?guī)卓钴囆驮谕庥^上也幾乎一樣，只能去車尾看看車標(biāo)寫著什么。C級運(yùn)動版全系標(biāo)配普利司通博天族S001高性能輪胎，讓車輛更有底氣。
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
