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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 對于血管里流淌著高辛烷值汽油的人來說，大馬力后驅跑車是讓人又愛又恨的玩具。它們能給你帶來無窮的樂趣，但同時也對你的駕駛技術有著很高的要求。當你縱情狂奔時，只要不小心出現一個操控失誤，輕則讓你丟人現眼，重則甚至可能殞命于瞬間。所以要享受那份駕駛激情只有兩個方法，要么盡可能提升自己的技術，或者買一輛大馬力四驅跑車，比如捷豹F-TYPE 四驅版。

外觀部分——四驅版和后驅版的差別很小

由于需要在發(fā)動機艙下部布置四驅系統(tǒng)的前輸出軸及前差速器等部件，四驅版需要比后驅版更寬敞的發(fā)動機艙內空間，所以四驅版的發(fā)動機蓋要更加凸起，視覺效果上也更加飽滿壯實。

2016款捷豹F-TYPE車內的新意主要來自InControl智能互動系統(tǒng)，通過智能手機APP，車主可以實現遙控解鎖或關閉車門、查看車輛信息，遇險后系統(tǒng)可以自動報警并呼救。主要功能和現在其他廠商的主流智能互聯系統(tǒng)基本一致。

四驅系統(tǒng)絕對是此次最重頭的看點。捷豹F-TYPE搭載的這套四驅系統(tǒng)準確來說是一套適時四驅系統(tǒng)。平時正常駕駛時，全部動力都輸出給后軸，也就是說平時還是一輛后驅車型。當遇到后輪丟失抓地力時，中央差速器會將部分動力分配給前軸。動力分配的改變由IDD智能驅動動態(tài)控制系統(tǒng)來掌握，變化的過程駕駛者是察覺不到的。

這輛展車選裝了碳陶瓷制動套件，這套制動系統(tǒng)是和專屬的20英寸Storm輪圈共同作為選裝套件出現的，捷豹F-TYPE的準車主們需要支付至少158,600元才能擁有，確實身價不菲。