[汽車之家 另類測試] 各位好，新一期的后備廂揭底測試又和大家見面了，通過上一期測試可以看出大家對這種揭秘型的另類測試很感興趣，并紛紛發(fā)表了看法，得到了各位的支持與認(rèn)可，我們也感到非常榮幸。所以接下來，規(guī)則不變，測試?yán)^續(xù)，本期我們挑選了性格各不相同的四臺車進(jìn)行測試，分別是緊湊型掀背式的斯柯達(dá)明銳，緊湊型SUV長安CS75，兩廂緊湊型的大眾尚酷以及三廂緊湊型的福特福睿斯，來看看它們在這期揭底測試中的表現(xiàn)，您不妨和朋友們在看結(jié)果之前猜一下它們最后的成績。
● 測試內(nèi)容回顧
如果您不熟悉測試規(guī)則以及我們的測試方法，那么我們強(qiáng)烈建議您回顧下之前的測試文章，里面包含了大量國外的測試標(biāo)準(zhǔn)以及我們選用的方法。
● 測試標(biāo)準(zhǔn)以及方法不變
后備廂容積測試方法有兩種，一種為歐洲采用的VDA70020-1標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容以及制定與DIN（德國標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會）相同，而國際通用的ISO3832-2002標(biāo)準(zhǔn)也與VDA相同。國內(nèi)《GB/T 19514-2004乘用車 行李艙 標(biāo)準(zhǔn)容積的測量方法》（以下簡稱“GB標(biāo)準(zhǔn)”），也等同ISO3832-2002標(biāo)準(zhǔn)。上述4種測試方法均為同一種，標(biāo)準(zhǔn)為公制單位，我們的測量方法及程序也依據(jù)VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn)來操作，而使用的測量器具也嚴(yán)格按照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。另一種測試標(biāo)準(zhǔn)主要在北美使用，單位也不一樣，我們不予以采用。
設(shè)備方面我們繼續(xù)選用體積為8升的A型以及1升的B型量塊，當(dāng)遇到后備廂內(nèi)形狀不規(guī)則的地方以及A型量塊留下的縫隙我們會使用1升的B型量塊將其填滿，直到以最大容積的方式填滿后備廂，并保證不會影響后備廂正常開閉操作為準(zhǔn)。
本期參與的長安CS75、斯柯達(dá)明銳以及大眾尚酷這三臺車將會按著VDA規(guī)定的方法執(zhí)行，即V220方案，以后備廂蓋板為基準(zhǔn)，而三廂的福特福睿斯則以填滿后備廂為準(zhǔn)。
● 斯柯達(dá)明銳
首先出場的是萬眾矚目的斯柯達(dá)明銳，在上一期測試文章中留言里，很多朋友都請求明銳出來一戰(zhàn)，那么這次就滿足你們的要求，咱們一起來看看明銳在這次揭秘測試中的表現(xiàn)。
按著V220方案執(zhí)行，斯柯達(dá)明銳后備廂的實測容積為535升，已經(jīng)全面超越了上期按著V215方案（使用行李攔網(wǎng)）執(zhí)行的沃爾沃V60（517升）的實測容積，雖然沒有達(dá)到官方宣稱的590升的數(shù)值，但我們認(rèn)為明銳后備廂的實際表現(xiàn)應(yīng)該給予大力表揚(yáng)，確實很大。