[汽車之家 另類測試] 各位好，新一期的后備廂揭底測試又和大家見面了，通過上一期測試可以看出大家對這種揭秘型的另類測試很感興趣，并紛紛發(fā)表了看法，得到了各位的支持與認(rèn)可，我們也感到非常榮幸。所以接下來，規(guī)則不變，測試?yán)^續(xù)，本期我們挑選了性格各不相同的四臺車進(jìn)行測試，分別是緊湊型掀背式的斯柯達(dá)明銳，緊湊型SUV長安CS75，兩廂緊湊型的大眾尚酷以及三廂緊湊型的福特福睿斯，來看看它們在這期揭底測試中的表現(xiàn)，您不妨和朋友們在看結(jié)果之前猜一下它們最后的成績。
● 測試內(nèi)容回顧
如果您不熟悉測試規(guī)則以及我們的測試方法，那么我們強(qiáng)烈建議您回顧下之前的測試文章，里面包含了大量國外的測試標(biāo)準(zhǔn)以及我們選用的方法。
● 測試標(biāo)準(zhǔn)以及方法不變
后備廂容積測試方法有兩種，一種為歐洲采用的VDA70020-1標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容以及制定與DIN（德國標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會）相同，而國際通用的ISO3832-2002標(biāo)準(zhǔn)也與VDA相同。國內(nèi)《GB/T 19514-2004乘用車 行李艙 標(biāo)準(zhǔn)容積的測量方法》（以下簡稱“GB標(biāo)準(zhǔn)”），也等同ISO3832-2002標(biāo)準(zhǔn)。上述4種測試方法均為同一種，標(biāo)準(zhǔn)為公制單位，我們的測量方法及程序也依據(jù)VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn)來操作，而使用的測量器具也嚴(yán)格按照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。另一種測試標(biāo)準(zhǔn)主要在北美使用，單位也不一樣，我們不予以采用。
設(shè)備方面我們繼續(xù)選用體積為8升的A型以及1升的B型量塊，當(dāng)遇到后備廂內(nèi)形狀不規(guī)則的地方以及A型量塊留下的縫隙我們會使用1升的B型量塊將其填滿，直到以最大容積的方式填滿后備廂，并保證不會影響后備廂正常開閉操作為準(zhǔn)。
本期參與的長安CS75、斯柯達(dá)明銳以及大眾尚酷這三臺車將會按著VDA規(guī)定的方法執(zhí)行，即V220方案，以后備廂蓋板為基準(zhǔn)，而三廂的福特福睿斯則以填滿后備廂為準(zhǔn)。
● 斯柯達(dá)明銳
首先出場的是萬眾矚目的斯柯達(dá)明銳，在上一期測試文章中留言里，很多朋友都請求明銳出來一戰(zhàn)，那么這次就滿足你們的要求，咱們一起來看看明銳在這次揭秘測試中的表現(xiàn)。
按著V220方案執(zhí)行，斯柯達(dá)明銳后備廂的實測容積為535升，已經(jīng)全面超越了上期按著V215方案（使用行李攔網(wǎng)）執(zhí)行的沃爾沃V60（517升）的實測容積，雖然沒有達(dá)到官方宣稱的590升的數(shù)值，但我們認(rèn)為明銳后備廂的實際表現(xiàn)應(yīng)該給予大力表揚(yáng)，確實很大。
● 福特福睿斯
福睿斯的后排座椅靠背傾斜角度較大，所以我們盡量多的使用了1升的量塊，兩邊還要避開后備廂支撐桿的活動空間，最終福睿斯后備廂實際容積為400升，稍小于官方宣稱的448升，不過我們認(rèn)為福睿斯能達(dá)到這樣的水平已經(jīng)足夠令人滿意了。
● 大眾尚酷
大眾尚酷的后備廂比較規(guī)整，沒有其它部件占空間，擺放起來也非常容易。按著V220的方案執(zhí)行，共裝下182個1升量塊，13個8升量塊，共計286升，與官方宣布的312升只相差了26升，作為一款個性化運(yùn)動型的兩廂車來說，這個成績值得表揚(yáng)。
● 長安CS75
按著V220方案執(zhí)行，長安CS75的后備廂容積實測成績僅為405升，相比官方的590升差距較大，我想廠家當(dāng)初宣布的數(shù)值肯定是算上蓋板上方的部分以全部后備廂容積計算的，這樣計算雖然數(shù)據(jù)看起來很漂亮，但在蓋板上放東西肯定不安全，所以我們并不提倡這樣做。
因與官方提供數(shù)據(jù)相差較大，所以我們決定按著V215方案執(zhí)行，將蓋板拆除再測一次，這次CS75共裝下201塊一升量塊，63塊八升量塊，總共705升。
● 總結(jié)
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本次后備廂實測結(jié)果一覽 |
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車型 |
實測容積（升） |
官方容積（升） |
與官方數(shù)據(jù)差值（升） |
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斯柯達(dá)明銳 |
535 |
590 |
-55 |
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福特福睿斯 |
400 |
448 |
-48 |
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大眾尚酷 |
286 |
312 |
-26 |
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長安CS75 |
405（V215 705升） |
590 |
-185 |
本期我們依然按照國際通用的VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn)測試了四款車的后備廂容積，從結(jié)果上來看，除了長安CS75與官方差距較大以外，其它車型的表現(xiàn)均能令人滿意，而長安CS75在沒有行李攔網(wǎng)的情況下廠家仍然使用V215方式進(jìn)行測量并公布數(shù)據(jù)。所以這里我們希望您在選購車輛的時候多留意一下蓋板下方的后備廂容積，不要過分依賴廠家提供的數(shù)據(jù)。
目前我們的后備廂揭底測試處于收集數(shù)據(jù)階段，未來我們將會繼續(xù)使用VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更多車型的后備廂測量，也希望您多給我們提建議，比如您希望測試的車輛等等，給我留言就可以，我們會從中選取有較大代表意義或者有爭議的車型給大家展現(xiàn)它后備廂中的秘密，敬請期待。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá) 測試 時睦華 胡正暘 張郁達(dá)）