[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]　　即使是現(xiàn)在，我依舊很期待在每年的成都車(chē)展上川汽野馬又帶給了我們什么新車(chē)型，或者說(shuō)“XXX模仿版”，似乎有著很強(qiáng)的模仿痕跡已經(jīng)成為了野馬汽車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)。今天我們?cè)囻{的這款野馬T70也同樣如此，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都有著途銳的影子。新車(chē)在今年01月27日正式上市，售價(jià)區(qū)間為7.98萬(wàn)元-16.88萬(wàn)元。如此的價(jià)格（其他車(chē)型最高售價(jià)6.98萬(wàn)元），是否意味著野馬T70相比原有的自家兄弟，在產(chǎn)品實(shí)力上有著全面的提升，看完這篇文章，您或許會(huì)找到答案。而在這里，我只想劇透一句：野馬真的不一樣了。

　　野馬T70目前有1.8L和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中，1.8L車(chē)型全部搭載的5速手動(dòng)變速箱，而1.8T車(chē)型則是采用的CVT變速箱。此次我們?cè)囻{的是1.8L 手動(dòng)豪華型，售價(jià)9.58萬(wàn)元，在整個(gè)野馬T70車(chē)系中屬于中等配置車(chē)型，但是1.8L車(chē)型中的頂配車(chē)型。

● 外觀介紹：大量借鑒途銳的造型，整體輪廓飽滿、圓潤(rùn)

　　野馬T70在外觀造型方面，并沒(méi)有采用原創(chuàng)的設(shè)計(jì)。而是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——眾泰T600一樣，選取的一條更為妥當(dāng)，但并沒(méi)有技術(shù)含量的模仿之路。該車(chē)的整體輪廓、風(fēng)格與大眾途銳非常相似，但通過(guò)對(duì)格柵、大燈等細(xì)節(jié)處的修改，讓新車(chē)在外觀上有了一些自己的特征。

　　雖然新車(chē)有著很強(qiáng)的模仿痕跡，但不得不承認(rèn)，這樣的外觀造型確實(shí)相當(dāng)漂亮。圓潤(rùn)、飽滿的整體輪廓，再加上諸如電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)大燈、LED日間行車(chē)燈、倒車(chē)影像以及倒車(chē)?yán)走_(dá)等車(chē)身配置，很符合這一級(jí)別購(gòu)車(chē)者的需求。

● 內(nèi)飾方面：做工、用料不錯(cuò)，設(shè)計(jì)依舊有著模仿痕跡

　　內(nèi)飾方面，野馬T70給人的第一感覺(jué)是穩(wěn)重、大氣，但細(xì)看后會(huì)發(fā)現(xiàn)它的整體造型依舊有著較濃的模仿痕跡。不過(guò)好在用料、做工還算不錯(cuò)，黑色深色的鋼琴烤漆飾板和銀色飾條的裝飾，對(duì)內(nèi)飾檔次感的提升有著積極的作用。

　　內(nèi)飾的顏色采用了深色+棕色的搭配，在視覺(jué)效果上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。至于配置方面，新車(chē)配備了大尺寸的彩色觸摸屏、自動(dòng)空調(diào)以及前排電動(dòng)座椅等配置，滿足日常需求還是沒(méi)有問(wèn)題的。

● 空間體驗(yàn)：達(dá)到了這一級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)，表現(xiàn)不錯(cuò)

　　新車(chē)座椅采用的棕色皮革材質(zhì)，座椅填充物充實(shí)，但稍微有些硬，有些影響乘坐的舒適性。且座椅兩側(cè)并沒(méi)有凸起，整體較為平坦，包裹性方面也有所欠缺。

　　新車(chē)采用2+3的5座布局，后排座椅支持前后位置的調(diào)整。184cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，無(wú)論前排還是后排，均有著一拳的剩余頭部空間。腿部空間的表現(xiàn)更是讓人十分滿意，還剩余一拳四指。且后排地板的凸起幅度完全可以忽略，對(duì)乘坐舒適性沒(méi)有影響。

　　在儲(chǔ)物空間方面，新車(chē)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不過(guò)不失，都是一些常規(guī)的儲(chǔ)物格/杯座。而在后備廂方面，后排座椅支持4/6比例放倒，且地板和四周都較為規(guī)整，對(duì)放置物品很有幫助，但在開(kāi)啟后備廂之后，較高的后備廂蓋并不是每個(gè)人都能輕松關(guān)閉的。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：1.8L+5MT的動(dòng)力組合，動(dòng)力輸出偏弱

　　目前野馬T70提供了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給消費(fèi)者進(jìn)行選擇，分別是1.8L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。前者匹配的是5速手動(dòng)變速箱，后者則是采用的CVT變速箱。最大功率分別為133馬力和160馬力，最大扭矩則為170�！っ缀�215牛·米。此次我們?cè)囻{的是搭載1.8L+5MT動(dòng)力組合的1.8L 手動(dòng)豪華型。

● 駕駛感受：偏向于“德系車(chē)”的駕駛體驗(yàn)

　　此次我們?cè)囻{的為1.8L+5MT的動(dòng)力組合車(chē)型。在試駕之前，說(shuō)實(shí)話并沒(méi)有對(duì)這車(chē)抱有太高的希望，以為也就是一款普普通通，動(dòng)力表現(xiàn)一般，駕駛感受模糊的車(chē)型。沒(méi)有太多的人與車(chē)之間的交流，更多的是一個(gè)工具。然而在試駕完之后，野馬T70卻硬生生給了我一記耳光。新車(chē)較以往我所開(kāi)過(guò)的任何一款川汽野馬車(chē)型都要好多，它的表現(xiàn)完全超越了我的預(yù)期，的確是進(jìn)步了。

　　新車(chē)懸架采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。在城市鋪裝路面上，路感還是十分清晰的。且在應(yīng)對(duì)一般的凹凸路面或者減速坎之類(lèi)的道路情況時(shí)，表現(xiàn)都十分從容，能夠干凈利索的過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，整體表現(xiàn)有些類(lèi)似于“德系車(chē)”的味道。

　　實(shí)際駕駛時(shí)，初次駕駛陌生車(chē)型所擔(dān)心的熄火現(xiàn)象并不太容易發(fā)生，離合器的結(jié)合點(diǎn)很容易就能找到。只是這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)面對(duì)1515kg的車(chē)重時(shí)，顯得還是有些力不從心，低速時(shí)的扭矩表現(xiàn)讓人并不太滿意。

　　該車(chē)提供的5擋手動(dòng)變速箱，雖然吸入感并不是特別明顯，但擋位十分清晰，行程也較短。在日常駕駛中，由于動(dòng)力的輸出很線性，整體還是易于掌控的，并不會(huì)有較為突兀的情況出現(xiàn)。在需要加速時(shí)，只需將轉(zhuǎn)速提高到2500rpm以上，應(yīng)對(duì)普通的城市道路超車(chē)還是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

　　野馬T70的在噪音方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)數(shù)狀態(tài)下車(chē)內(nèi)都較為安靜。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始發(fā)力，轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)3000rpm時(shí)，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音開(kāi)始加大。同時(shí)，風(fēng)噪的聲音也開(kāi)始傳入車(chē)內(nèi)。此外，整體該車(chē)方向盤(pán)較為輕盈，在城市駕駛時(shí)很輕松，且指向性也較為精準(zhǔn)。整體表現(xiàn)大大超越預(yù)期，可謂是此次試駕最大的一個(gè)驚喜。

全文總結(jié)：

　　野馬T70雖然有著很強(qiáng)的模仿痕跡，但整體效果并不差，迎合了這一級(jí)別消費(fèi)者的喜好。在動(dòng)力表現(xiàn)方面，也能滿足大部分消費(fèi)者的日常需求。值得一提的是，其內(nèi)飾采用了大量的軟性材質(zhì)，乘坐空間和后備廂空間也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)然，最超越預(yù)期的還是新車(chē)的底盤(pán)調(diào)校，整體風(fēng)格有些類(lèi)似于“德系車(chē)”，凹凸路面等各種路況都能從容應(yīng)對(duì)，且駕駛者能夠很清晰的感受到路感反饋。

　　另外，野馬T70在空間、配置等方面相較于同級(jí)別其他車(chē)型，都沒(méi)有太大的差距，行駛質(zhì)感也處于中上的水準(zhǔn)，只是在動(dòng)力和品牌方面還有所欠缺。

　　總的來(lái)說(shuō)，野馬T70在很多方面都有著超越預(yù)期的表現(xiàn)，基本達(dá)到同價(jià)位中國(guó)品牌車(chē)型的水平。但目前野馬品牌的認(rèn)知度還很低，在營(yíng)銷(xiāo)方面也與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差距太大。有了野馬T70這樣一款綜合素質(zhì)不差的車(chē)型之后，如何擴(kuò)張銷(xiāo)售渠道，并讓消費(fèi)者了解這款車(chē)型無(wú)疑成為了廠家目前最主要的任務(wù)。（圖/文 汽車(chē)之家 周楚然 攝/沈誠(chéng)）

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	野馬T70 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型	野馬T70 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適型	野馬T70 2015款 1.8T CVT優(yōu)雅型	野馬T70 2015款 1.8T CVT旗艦型
廠商指導(dǎo)價(jià)	9.58萬(wàn)	7.98萬(wàn)	10.88萬(wàn)	16.88萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	野馬汽車(chē)	野馬汽車(chē)	野馬汽車(chē)	野馬汽車(chē)
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2015.02	2015.02	2015.02	2015.02
最大功率(kW)	98	98	118	118
最大扭矩(N·m)	170	170	215	215
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8L 133馬力 L4	1.8L 133馬力 L4	1.8T 160馬力 L4	1.8T 160馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4555*1835*1715	4555*1835*1688	4555*1835*1715	4555*1835*1715
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	180	180	190	190
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.7	7.7	8.4	8.4
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	四年或15萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	野馬T70 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型	野馬T70 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適型	野馬T70 2015款 1.8T CVT優(yōu)雅型	野馬T70 2015款 1.8T CVT旗艦型
長(zhǎng)度(mm)	4555	4555	4555	4555
寬度(mm)	1835	1835	1835	1835
高度(mm)	1715	1688	1715	1715
軸距(mm)	2665	2665	2665	2665
前輪距(mm)	1560	1560	1560	1560
后輪距(mm)	1560	1560	1560	1560
滿載最小離地間隙(mm)	194	194	194	194
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60	60
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1515	1515	1565	1565
發(fā)動(dòng)機(jī)	野馬T70 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型	野馬T70 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適型	野馬T70 2015款 1.8T CVT優(yōu)雅型	野馬T70 2015款 1.8T CVT旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JLC-4G18	JLC-4G18	18K4G	18K4G
排量(mL)	1799	1799	1796	1796
排量(L)	1.8	1.8	1.8	1.8
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	10	10	9.2	9.2
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	133	133	160	160
最大功率(kW)	98	98	118	118
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	5500	5500
最大扭矩(N·m)	170	170	215	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4400	4400	2000-4500	2000-4500
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	野馬T70 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型	野馬T70 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適型	野馬T70 2015款 1.8T CVT優(yōu)雅型	野馬T70 2015款 1.8T CVT旗艦型
擋位個(gè)數(shù)	5	5	6	6
變速箱類(lèi)型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	野馬T70 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型	野馬T70 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適型	野馬T70 2015款 1.8T CVT優(yōu)雅型	野馬T70 2015款 1.8T CVT旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	野馬T70 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型	野馬T70 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適型	野馬T70 2015款 1.8T CVT優(yōu)雅型	野馬T70 2015款 1.8T CVT旗艦型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎	手剎	手剎	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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