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田忌賽馬 測(cè)試奧迪A8L 45 TFSI 豪華型
黃榮嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-02-22 00:00
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[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 日前,上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)交易中心正式開(kāi)業(yè),讓購(gòu)買(mǎi)豪車(chē)的用戶(hù)多了一個(gè)新的途徑。但我們同事彭儲(chǔ)文實(shí)地走訪之后發(fā)現(xiàn),同款車(chē)型售價(jià)僅比中規(guī)車(chē)便宜6-8%左右,差距不大的其中一個(gè)原因是中規(guī)車(chē)普遍優(yōu)惠幅度較大。本文的主角奧迪2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型(下稱(chēng)A8L 45 TFSI)就是其中一款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型。

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都百萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)了,還有性?xún)r(jià)比可言嗎?貴不貴和值不值,是兩個(gè)問(wèn)題,誰(shuí)更值又是另外一個(gè)問(wèn)題。A8L 45 TFSI和奔馳S 320 L 豪華型、寶馬2013款 730Li 豪華型配置相近,價(jià)格也比較接近(奔馳S 320 L豪華型稍貴一些),但動(dòng)力性能方面,A8L 45 TFSI配備的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。

參數(shù)對(duì)比
車(chē)型 奧迪A8L45TFSI 寶馬 730Li 奔馳 S320L
售價(jià)(萬(wàn)元) 102.20 102.35 110.80

排量

3.0L 3.0L 3.0L
氣缸布局 V6 L6 V6
進(jìn)氣方式 機(jī)械增壓 自然吸氣 雙渦輪增壓
供油方式 直噴 多點(diǎn)電噴 直噴
最大功率 290馬力 258馬力 272馬力
最大扭矩 420?!っ?/span> 310牛·米 400?!っ?/td>

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型

動(dòng)力系統(tǒng)

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型

A8L 45 TFSI裝備了低功率版的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為290馬力(4850-6800rpm),最大扭矩420?!っ祝?500-4850rpm)。同款發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本(333馬力)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù),在體積、重量、能耗方面都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。機(jī)械增壓保持著動(dòng)力線性輸出的特性,符合豪華車(chē)對(duì)于舒適性的訴求,雖然低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)稍低一些,但官方0-100km/h加速時(shí)間依然僅為6.2秒,實(shí)力不容小視。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱,市面上能見(jiàn)度很高,而且性能確實(shí)值得肯定,綿密的齒比除了能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能外,同時(shí)保持良好的平順性,這對(duì)于豪華車(chē)型來(lái)說(shuō)非常重要。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型

雖然A8L 45 TFSI裝備低功率版3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),而且整備質(zhì)量重達(dá)2000公斤,但動(dòng)力系統(tǒng)在法定限速范圍內(nèi)依然表現(xiàn)得游刃有余,名字上低功率三個(gè)字有點(diǎn)像是披著羊皮的狼。起步時(shí)腳步輕盈,方向靈活,完全不像是一臺(tái)超過(guò)5米長(zhǎng)的大車(chē)。中段加速腳下油門(mén)還有很多行程,動(dòng)力已經(jīng)有泉涌般的感覺(jué),讓人擔(dān)心高功率版或者動(dòng)力更強(qiáng)的版本是否有存在的必要。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,A8L 45 TFSI在動(dòng)力水平方面拉開(kāi)了明顯的差距。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型

A8L 45 TFSI具有五種駕駛模式,分別為經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化,熟悉奧迪車(chē)型的朋友都不會(huì)陌生。這五種性格之間的關(guān)系就像是電影里那個(gè)西裝革履的特工007,紅酒美女和生死搏斗隨時(shí)切換,而且毫無(wú)違和感。哪種模式最合適?這得看場(chǎng)合。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型

運(yùn)動(dòng)模式的A8L 45 TFSI減振器阻尼增大,方向盤(pán)更沉,動(dòng)力系統(tǒng)的積極性更高,人和車(chē)都像是喝了一杯雙份的黑咖啡,立刻精神百倍。那經(jīng)濟(jì)模式呢?就像是歷盡艱辛終于搶到了紅包,打開(kāi)之后發(fā)現(xiàn)還不到1塊錢(qián),特別沒(méi)勁,但那種放慢腳步的感覺(jué),也未嘗不是一種享受。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,A8L 45 TFSI時(shí)刻保持著良好的優(yōu)雅姿態(tài),行駛軌跡就像火車(chē)一樣,即使刻意催逼也始終表現(xiàn)從容,那種沉穩(wěn)的氣場(chǎng)并非A6L能夠輕易模仿的,這就是檔次。若想體驗(yàn)《非常人販》里的境界,那還是趁早打消念頭吧,電影之外相信沒(méi)人會(huì)這么做。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō),行駛性能都非常優(yōu)秀,要說(shuō)哪里不好的話(huà)都只是吹毛求疵。從舒適性的角度來(lái)對(duì)比,其實(shí)A8L 45 TFSI與寶馬7系奔馳S級(jí)并沒(méi)太多的差異,最多是風(fēng)格略有差異而已。A8L 45 TFSI側(cè)窗和后窗使用雙層聲學(xué)玻璃,從聽(tīng)覺(jué)上隔絕外界干擾,安靜的環(huán)境適合思考人生。如果還不滿(mǎn)足的話(huà),可以選裝更加高級(jí)的絕緣聲學(xué)玻璃(選裝價(jià)格1.3萬(wàn))。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型

A8L 45 TFSI配備空氣懸架,對(duì)應(yīng)不同駕駛模式減振器阻尼的軟硬程度有所不同,適應(yīng)性更強(qiáng),無(wú)論高速巡航還是坑洼路面都能讓車(chē)身保持平穩(wěn)。動(dòng)態(tài)模式下能夠在彎道里為車(chē)身提供更多的橫向支撐力,另外還具有底盤(pán)升降功能,必要時(shí)提升通過(guò)性。

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奧迪A8
奧迪A8
78.98-207.68萬(wàn)
4.43
2025/7/26 08:54:39