● 空間體驗(yàn)：后排頭部空間狹窄，儲(chǔ)物格齊全。
在乘坐空間方面，林肯MKZ的前排空間充足，但后排的頭部空間較為狹窄，身高1.8米的體驗(yàn)者在后排乘坐，頭部跟車(chē)頂間已經(jīng)沒(méi)有余量，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型而言，有點(diǎn)難以接受。
儲(chǔ)物空間方面，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量不少，配置也較為合理，對(duì)于各種物品都能有相應(yīng)的位置存放。后備廂的容積達(dá)到了505L，足以滿足日常使用需求。
總結(jié)：
由于我們不是對(duì)比試駕，不能直接給出林肯MKZ與兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)劣結(jié)論，但是通過(guò)單車(chē)試駕，我們也了解到了林肯MKZ的特性。從品牌影響力來(lái)說(shuō)，在中國(guó)市場(chǎng)上林肯與寶馬和奧迪還是有一定的差距；從經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)上看，林肯目前僅有3家經(jīng)銷商開(kāi)業(yè)，處于起步階段，售前和售后都沒(méi)法與德系雙雄競(jìng)爭(zhēng)。最后是產(chǎn)品方面，林肯MKZ配置豐富，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然不是最強(qiáng)的但也在同級(jí)別中處在中上水平，6AT的變速箱并不具備優(yōu)勢(shì)，而且在內(nèi)飾工藝方面都有提升空間，整體表現(xiàn)應(yīng)該說(shuō)達(dá)到同級(jí)別應(yīng)有水平。對(duì)于林肯MKZ而言，要想成功打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，提升品牌知名度和完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)才是當(dāng)務(wù)之急。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 梁海文）
