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越野才是本職 2014款雙龍愛騰性能測試
李毅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-08-31 00:00
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[汽車之家 專業(yè)測試] 來自韓國的雙龍愛騰,在國內SUV市場里應該是最另類的幾款車型之一。由于保有量很少,我們幾乎很難在路上見到它的身影,因此大多數消費者對它都相當陌生。但實際上,它卻是開創(chuàng)了SUV和Coupe混搭概念的里程碑式車型,大名鼎鼎的X6的ZDX都可以算是它的晚輩。

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可能是老款愛騰外觀過于天馬行空,導致上市多年來一直問津者寥寥。多年之后雙龍終于意識到這個問題,因此在剛剛上市的2014款愛騰上,那張讓人過目不忘的恐龍前臉消失了,取而代之的是雙龍最新的家族設計風格,方方正正的線條終于和主流審美接軌了。

測試車型:

愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版
廠商指導價:20.98萬

外觀:回歸主流

雙龍汽車 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版

雙龍汽車 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版

雙龍汽車 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版

改款之前的愛騰,也許是國內市場上最容易讓人一眼就記住的車型。怪異的前臉,掀背式車頂搭配四只大腳,如果說迎面開來一臺愛騰能把小孩嚇哭,我一點都不奇怪?,F(xiàn)如今,雙龍終于打定主意回歸主流,和柯蘭多風格相似的方形大燈、大尺寸梯形格柵,發(fā)動機蓋上的肌肉棱線都很符合其硬派SUV的定位。

雙龍汽車 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版

被磨平棱角的其實只是前臉,掀背跑車般的側面線條在如今依然稱得上前衛(wèi)大膽,要知道采用相似設計風格的X6當年可是要叫愛騰一聲前輩的。其前后懸設計都比較短,但其接近角(26°)和離去角(29°)數據相比大部分主流緊湊型SUV有一定優(yōu)勢。

雙龍汽車 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版

愛騰使用的是四條來自韓國的耐克森ROADIAN 542輪胎,規(guī)格為255/60 R18,花紋設計偏向于公路性能,而較大的扁平比充分考慮到了非鋪裝路面的使用。

雙龍汽車 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版

車尾變化不大,基本維持了老款的設計,尾燈樣式換了新的配色,后保險杠和霧燈則進行了全新的設計,雙色搭配的后保險杠看起來更符合當下消費者的審美。需要說明的是,我們測試的這款頂配車型只配備了倒車影像,而沒有倒車雷達,在日常使用時會帶來一些不便。

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愛騰
愛騰
15.48-27.98萬
4.40
2025/7/27 17:26:26