300元都去哪了 四款新能源車夏日出行記
侯云峰在集結(jié)地點(diǎn)等了20多分鐘，其余人終于到齊了，本以為順理成章的要安排拍攝要求，結(jié)果導(dǎo)演掏出四個(gè)信封來，沒想到這次選題并不一般，更像是個(gè)坑爹的游戲。
這個(gè)坑爹的規(guī)則事先沒人知道，一直享受駕駛樂趣的侯云峰此時(shí)有點(diǎn)不開心，但沒辦法，還是那句話，既然有規(guī)則就要遵守，沒規(guī)矩很難成方圓。大家齊去加油，好對日后的花費(fèi)有個(gè)基本的估算，其中凱美瑞·尊瑞可以使用93號(京標(biāo)92號)汽油，英菲尼迪Q50 Hybrid和沃藍(lán)達(dá)都需要加注97號（京標(biāo)95號）汽油，幸好這里都能加到。加油站對李佳的意義不大，他更關(guān)心何時(shí)才能給車充電，因?yàn)槊魈焐衔缇鸵党�，充電至少需要十幾個(gè)小時(shí)，不敢耽擱。
| 去程加油量統(tǒng)計(jì) | ||||
| 車型 | 公里數(shù)(公里) | 加油量(升) | 花費(fèi)(元) | 油耗(升/百公里) |
| 凱美瑞·尊瑞 | 103.1 | 7.15 (93#，京92#) | 55.06 | 6.9 |
| 英菲尼迪Q50 Hybird | 105.6 | 10.54 (93#，京92#) | 88.11 | 9.9 |
| 沃藍(lán)達(dá) | 104.8 | 3.42 (93#，京92#) | 27.83 | 3.3 |
| 之諾1E | 104 | - | - | - |
李佳關(guān)注充電問題，相信這是每個(gè)開電動(dòng)車駕駛員心里都無法輕易放下的一塊石頭。不同的是侯云峰則更關(guān)心自己的預(yù)算，算上那個(gè)這次加油和來時(shí)的過路費(fèi)，手里還剩下186.9元，之后還要有住宿和一頓晚飯，回到北京后還要加滿油，哎，惆悵。沃藍(lán)達(dá)由于用電行駛了60多公里，所以最后僅僅加了3.42升汽油，看來短途行駛它會(huì)有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢。
李佳盤算著自己的300塊錢現(xiàn)在一分沒花，之諾1E充滿也就是24度電，核算下來12塊錢，相比其他人是少之又少，資金坦坦的夠，于是進(jìn)了便利店買不少零食。侯云峰經(jīng)過計(jì)算后也去了便利店，只不過買了盒泡面，為了滿足規(guī)則還買了個(gè)火腿腸，以便符合“每頓必須有肉”這個(gè)硬性條件。生活質(zhì)量上的差距從此就開始體現(xiàn)出來了。
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