韓系豪華車(chē)代表作上海車(chē)展體驗(yàn)起亞K9

阮志輝

2013年04月21日 08:48 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家靜態(tài)評(píng)測(cè)]　　近幾年來(lái)，起亞品牌的進(jìn)步大家有目共睹。設(shè)計(jì)大師彼得·希瑞爾的加入，重樹(shù)了起亞汽車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同進(jìn)也讓品牌的形象得到了很大提升。目前，彼得·希瑞爾主導(dǎo)的虎嘯式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，已經(jīng)廣泛用于先后推出的福瑞迪、秀爾、智跑、K5、K2、K3等車(chē)型上。在本屆上海車(chē)展，起亞為我們帶來(lái)了同樣有著家族式設(shè)計(jì)基因的起亞K9，起亞品牌旗下的豪華旗艦轎車(chē)。

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起亞K9 2015款 3.8L 尊貴版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.24秒	41.21米	12.10升
測(cè)試文章：我想做輛好車(chē) 測(cè)試起亞家族旗艦車(chē)型K9
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	這是一款看著足夠大氣，坐起來(lái)也很舒服的車(chē)，豐富配置一直是韓系品牌的優(yōu)勢(shì)，但它的售價(jià)著實(shí)不低，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)可能很難接受它的售價(jià)，這也是它最明顯的短板。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	論起亞K9的產(chǎn)品本身沒(méi)有任何問(wèn)題，它的綜合品質(zhì)超過(guò)其它起亞車(chē)型不止兩個(gè)等級(jí)，就算和豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比也不見(jiàn)得落下風(fēng)，然而這并沒(méi)有什么太大的作用，售價(jià)決定了依舊只有極少數(shù)人愿意為它買(mǎi)單。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	起亞K9實(shí)在是有些尷尬的存在著，它的作用基本就是拉高起亞品牌的形象，而自己的銷(xiāo)量也不會(huì)被誰(shuí)，甚至不會(huì)被廠商自己在意。

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