[汽車之家 試駕體驗(yàn)] 從“不見天日”的首都北京來到清新宜人的廈門，這種暢快的感覺就如同從一輛空間局促的車輛中一頭扎進(jìn)了納智捷 大7 MPV的懷抱。不過在這種短暫的幸福感消退之后，我們還是要秉著嚴(yán)苛的目光來審視東風(fēng)裕隆旗下的第二款MPV車型，原因很簡(jiǎn)單，在未來它所生存的這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，已經(jīng)擁有了別克GL8以及奧德賽等幾位強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
● 外觀介紹
如果你熟悉東風(fēng)裕隆這一品牌的話，那么你可以把我今天要介紹的納智捷 大7 MPV看作是MASTER CEO的七座版車型。從車身尺寸上來看，軸距達(dá)到2910mm的大7 MPV在幾款主流MPV車型中基本處于中游水平。
| 納智捷 大7 MPV 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 大7 MPV | 別克GL8 | 艾力紳 | 奧德賽 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4845 | 5213（5256） | 4935 | 4810 |
| 寬度（mm） | 1876 | 1847（1878） | 1845 | 1802 |
| 高度（mm） | 1768 | 1750（1772） | 1805 | 1570 |
| 軸距（mm） | 2910 | 3088 | 2900 | 2830 |
與MASTER CEO相比，大7 MPV在外觀設(shè)計(jì)上并沒有太大改動(dòng)，帶有鏤空裝飾的三幅格柵取代了MASTER CEO上的網(wǎng)格式設(shè)計(jì)，除此之外飛翼狀的鍍鉻裝飾以及尖銳的前大燈造型等其他設(shè)計(jì)元素則均得以保留。
『前排側(cè)車門控制按鍵』 『側(cè)車門內(nèi)把手』
在車身側(cè)面的造型上，隱藏式的滑軌設(shè)計(jì)令大7 MPV的車身整體更為整潔美觀。位于兩側(cè)的側(cè)滑門采用電動(dòng)控制，熄火狀態(tài)下可以通過車鑰匙遙控開啟，在車輛內(nèi)部時(shí)，則可通過位于頂部的控制按鍵或是后排的感應(yīng)把手控制開關(guān)。
納智捷 大7 MPV在尾部的設(shè)計(jì)上并沒有太多亮點(diǎn)可言，方方正正的造型下，凌厲的尾燈設(shè)計(jì)與中部的鍍鉻條起到了一定的裝飾效果，而完全暴露于視野之中后懸架則令人感到有些不適，或許它應(yīng)該還可以更“精致”一些吧。
