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夾縫之中求生存 試駕納智捷 大7 MPV
李偉龍
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-04-02 10:35
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● 空間&后排體驗

對于一款MPV車型而言,你大可不必為它的前排與第二排空間擔心,因此還是讓我們將目光集中在第三排座椅上。在前兩排座椅保持正常乘坐狀態(tài)下,納智捷 大7 MPV的第三排空間仍然給出了一個滿意的答案。

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

『記憶頭枕』 『帶按摩功能的8向電動調(diào)節(jié)座椅』

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

『第二排手動座椅調(diào)節(jié)』 『二、三排空調(diào)出風口

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

在乘坐舒適性方面,配有8向電動調(diào)節(jié)以及座椅按摩的主駕駛位自然不必多說,值得注意的是,即便是頂配的大7 MPV,其第二排依然采用手動調(diào)節(jié)并無任何舒適性配置,這樣的設計顯然無法滿足一些有商務用途的消費者。

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

從某個層面來說,我應該算是一個相當“湊合”的人,我?guī)缀蹩梢越邮芩忻老弟嚧肢E的內(nèi)飾亦或是只有主駕一側(cè)自動升降的日系車,當然前提是它們只是一款家用車,而如果一旦要和商務沾上邊,那面子上的事兒絕對不能“湊合”。因此對于大7 MPV的這個“純手動”車窗調(diào)節(jié)我是無法接受的。

● 無縫生活系統(tǒng)

東風裕隆為大7 MPV的后排乘客設計了一套名為“無縫生活系統(tǒng)”的應用程序,該系統(tǒng)基于安卓Android平臺設計,并由一個10.2英寸的折疊式顯示屏與一個帶有觸摸板的迷你鍵盤組成,此外通過后方的拓展接口還可以實現(xiàn)與手機、平板電腦等設備的鏈接。

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

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功能方面,“無縫生活系統(tǒng)”與目前的智能手機類似,在廠家設計好的應用程序中后排乘客可以享受到瀏覽網(wǎng)頁、刷微博以及查看股票信息等服務,并且通過內(nèi)置的QQ客戶端還可以實現(xiàn)單向視頻通話(僅接受,車內(nèi)無攝像頭)等功能。不過在我看來,在一個平板電腦飛速發(fā)展的時代,與其設計這樣一套系統(tǒng)還不如將車輛與平板電腦的匹配工作做好。

● 儲物空間

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型納智捷東風裕隆大7 MPV2013款 基本型

由于將備胎放置于右側(cè)車門下方,因此大7 MPV的行李廂得以采用凹陷式設計,從而進一步提高標準狀態(tài)下的容積。與此同時,折疊后可向前翻起的第三排座椅也給了行李廂更大的拓展空間。

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大7 MPV
大7 MPV
16.98-27.80萬
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2025/7/5 20:19:09