[汽車之家 深入體驗] 想來想去，我覺得用“簡單粗暴”四個字來形容這輛福特征服者真的是太合適不過了，它的整車氣質完全能夠將你帶入那種美國農場的感覺。大塊頭、大排量，不用擔心路況與油價，盡情地馳騁在遼闊的土地上，一切都是那么簡單。
| 體驗車型 | 2012款福特征服者 XL 4×4 |
| 經銷商（北京愛馬社汽車銷售有限公司）報價 | 82萬 |
| 動力系統(tǒng) | 5.4L V8+6AT |
● 龐大、粗獷的外形
生活和自然賦予汽車設計師無限的創(chuàng)作靈感，從而讓汽車變得多姿多彩，富有藝術氣息，然而像眼前這種美式全尺寸SUV卻依然保留著20年前的那份原始，這種原始和純粹如今已經演變成了一種生活態(tài)度。看到這個前臉，我想到的不是囂張與兇悍，而只是本本分分的做好自己，這就注定了征服者的買家絕對不是那種高調炫富的人。
從這款征服者身上，我們并沒有看到氙氣大燈以及前雷達等配置，這也正是它原始的象征。這兩點的缺失或許對于美國人來說沒什么，但是可別忘了到了中國它的身價一下翻了好幾倍，這樣的配置顯然對不起它的價格。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 福特征服者 | 豐田紅杉 | 林肯領航員 |
| 長度（mm） | 5245 | 5210 | 5672 |
| 寬度（mm） | 2002 | 2029 | 2002 |
| 高度（mm） | 1961 | 1895 | 1984 |
| 軸距（mm） | 3023 | 3099 | 3327 |
『注：盡管以上三款車同為全尺寸SUV，但考慮到在國內的售價相差較大（征服者82萬、紅杉110萬、領航員135萬），所以它們并不能成為真正的競爭對手』
下面來看一看這個大塊頭的車身尺寸，它的長寬高分別達到了5245×2002×1961mm，如果算上左右兩個只能手動折疊的后視鏡的話，寬度更是達到了2332mm，龐大的身軀足以讓它吸引路人的目光。從側面看，征服者就像一款加裝了頂棚的大皮卡，看上去有些不協(xié)調，但是這樣的設計卻能夠營造十分寬敞的內部空間（后面有介紹），而且第三排乘客也能夠盡情欣賞窗外的風景。
輪轂的造型簡簡單單，與整車的氣質很搭配。255/70 R18的輪胎對于征服者來說，尺碼剛剛好。倍耐力 SCORPION STR系列是SUV的常用輪胎，兼顧公路與越野。
被黑色塑料包裹的外后視鏡與車輛下身的包圍顏色相統(tǒng)一，至于該不該集成轉向燈，那不是它該考慮的問題。重點是它采用了雙反射面后視鏡，能夠為駕駛者帶來更廣闊的后方視野，而且后視鏡還帶有電加熱功能。
以前在談到SUV行李架時，我們基本都會說“它的裝飾性大于實用性”，然而這款征服者的行李架的設計初衷我認為正好相反，在美國它的使用率應該很高。
與厚重的車頭相比，尾部則略顯單薄，而且線條極其硬朗。為了避開車底的備胎，粗壯的排氣管被甩在一旁，低調地顯示著它5.4L的超大排量。位于后包圍中央的拖車快插口告訴我們這是一款來自大洋彼岸的SUV，因為拖個游艇或者“房子”去旅行對于他們來說是常有的事。不過有一點需要注意的是，開著這樣的大塊頭在城市中停車時得需要多加留意，因為倒車雷達和倒車影像在它身上都不存在。其實對于這一點我并不感到意外，畢竟征服者是一款純正的美式全尺寸SUV，它所出沒的地方多半是地廣人稀的郊區(qū)，交通狀況遠不像國內城市般復雜，然而到了國內境況就完全不同了，所以為了安全起見，我認為加裝倒車雷達是很有必要的。