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還能再賣(mài)30年?海外試駕全新一代桑塔納

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  當(dāng)然,這并不是說(shuō)新桑塔納的人機(jī)工程方面都那么合理,比如中央地板的凸起、手剎與中央扶手的設(shè)計(jì)等等,就不那么舒服了。

車(chē)?yán)飪蓚(gè)不太讓人滿(mǎn)意的地方

大眾 上海大眾 新桑塔納 2013款 基本型

大眾 上海大眾 新桑塔納 2013款 基本型

  手剎和中央扶手的相互干涉,是我認(rèn)為新桑塔納上面唯一的敗筆。落下或者抬起手剎的時(shí)候,中央扶手總會(huì)在那擋著。本來(lái)中央扶手應(yīng)該是一個(gè)加分的舒適性配置,現(xiàn)在就變得很雞肋了。

駕駛感受:動(dòng)力夠用/百公里綜合油耗6.5升

大眾 上海大眾 新桑塔納 2013款 基本型

大眾 上海大眾 新桑塔納 2013款 基本型

大眾 上海大眾 新桑塔納 2013款 基本型

  試駕車(chē)是1.6升自然吸氣+6速自動(dòng)變速箱的車(chē)型。說(shuō)實(shí)話(huà),用110馬力(81千瓦)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)總質(zhì)量(即整備質(zhì)量+載重質(zhì)量)1542kg的新桑塔納,看起來(lái)似乎有點(diǎn)“小馬拉大車(chē)”的感覺(jué),但是通過(guò)與6速自動(dòng)變速箱的匹配,事情就變得不太一樣了。下面編輯就簡(jiǎn)要的說(shuō)說(shuō)在不同工作模式下,新桑塔納的表現(xiàn)。

(按照上海大眾車(chē)型的一般做法來(lái)看,載重量會(huì)設(shè)定在375kg,編輯初步猜測(cè)整備質(zhì)量在1167kg左右,最終數(shù)據(jù)以官方公布為準(zhǔn)。)

大眾 上海大眾 新桑塔納 2013款 基本型

  D擋下的變速箱,換擋還算及時(shí)。緩緩踩下油門(mén),變速箱會(huì)老老實(shí)實(shí)地保持擋位提升速度;略微用力一些,輕微的停滯半秒左右,變速箱會(huì)降一擋來(lái)保證動(dòng)力輸出;當(dāng)你需要更強(qiáng)動(dòng)力的時(shí)候,深踩油門(mén),變速箱的回報(bào)則是連降兩擋直到你松開(kāi)油門(mén)踏板。

  高速上的側(cè)風(fēng)影響在車(chē)速達(dá)到120公里/小時(shí)以后開(kāi)始變得明顯。試駕過(guò)程有很長(zhǎng)一段路程是在德國(guó)的不限速高速公路上,我們能夠清楚地感受到當(dāng)時(shí)速達(dá)到140公里甚至160公里時(shí),新桑塔納在風(fēng)雨交加的高速公路上瑟瑟發(fā)抖。換裝量產(chǎn)車(chē)型所搭載的輪胎后的表現(xiàn),敬請(qǐng)期待我們后續(xù)的國(guó)內(nèi)試駕。

大眾 上海大眾 新桑塔納 2013款 基本型

大眾 上海大眾 新桑塔納 2013款 基本型

  幾天的試駕路線(xiàn)下來(lái),車(chē)輛一直是4名成年男子加滿(mǎn)滿(mǎn)一后備箱行李的接近滿(mǎn)載狀態(tài),行駛在高速、山路、城區(qū)路況大約在4:4:2的比例,可以說(shuō)如果不追求什么暢快的加速感受,那么動(dòng)力方面還是夠用的。電腦顯示綜合油耗為6.5升/100公里,成績(jī)不錯(cuò)。當(dāng)然這只是初步的判斷,未來(lái)我們還會(huì)拿到測(cè)試車(chē)進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試,到時(shí)候會(huì)給出大家更準(zhǔn)確的綜合油耗數(shù)字。

大眾 上海大眾 新桑塔納 2013款 基本型

大眾 上海大眾 新桑塔納 2013款 基本型

大眾 上海大眾 新桑塔納 2013款 基本型


總結(jié):新桑塔納還能再賣(mài)30年嗎?

大眾 上海大眾 新桑塔納 2013款 基本型

  試駕活動(dòng)結(jié)束后,我們和一個(gè)來(lái)自德國(guó)的領(lǐng)隊(duì)聊天,他表示一款車(chē)能夠銷(xiāo)售近30年實(shí)在是令人驚訝的事情,但是他不相信新桑塔納還能再賣(mài)30年,他認(rèn)為:“最多6年”。確實(shí),在過(guò)去的近30年當(dāng)中,中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)經(jīng)歷了翻天覆地的變化,市場(chǎng)在進(jìn)步、技術(shù)水平在進(jìn)步、消費(fèi)者的需求也在進(jìn)步,接下來(lái)的30年會(huì)發(fā)生什么,誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn);蛟S桑塔納銷(xiāo)售30年的神話(huà)不會(huì)再繼續(xù),畢竟現(xiàn)在它面對(duì)著眾多強(qiáng)大的對(duì)手,而其究竟能否繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)熱銷(xiāo),等到12月新車(chē)價(jià)格公布之后就有結(jié)論了。(文/ 汽車(chē)之家 張東星)


成家立業(yè)的射手座 測(cè)試全新速騰1.4tsi 汽車(chē)之家

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  • 桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:更務(wù)實(shí)的選擇 測(cè)桑塔納·浩納1.6L+6AT
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    浩納可以說(shuō)是一款各方面表現(xiàn)都很均衡的車(chē),1.6L+6AT的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于它來(lái)說(shuō),除了起步初段有感覺(jué)動(dòng)力響應(yīng)有些拖沓需要適應(yīng)外,其余時(shí)候只有肯踩油門(mén),動(dòng)力絕對(duì)夠用。而且相比與三廂的“尚納”,浩納的空間靈活性更強(qiáng),而且全新的方向盤(pán)造型以及內(nèi)飾配色讓它看著也格外精神?偟膩(lái)說(shuō),對(duì)于想買(mǎi)大眾的兩廂車(chē),嫌POLO太小,而且朗行又有點(diǎn)超預(yù)算的話(huà),浩納是個(gè)很不錯(cuò)的折中之選。

    評(píng)測(cè)編輯-李店斌:

    桑塔納兩廂車(chē)型雖用了新的“納”字輩稱(chēng)呼——“浩納”,但樸實(shí)的用車(chē)風(fēng)格依舊還是那臺(tái)我們熟悉的“桑塔納”。1.6L車(chē)型在動(dòng)力方面比1.4T弱了不少,低速以及高速行駛,動(dòng)力輸出也不夠游刃有余,油門(mén)前1/3段踩下去的響應(yīng)也太過(guò)慵懶。不過(guò),綜合看油耗和更低的入門(mén)售價(jià),1.6L比1.4T車(chē)型能吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    桑塔納·浩納整體給人的感覺(jué)就是中庸、傳統(tǒng),我們很難從它身上挑出毛病,但除了較為不錯(cuò)的舒適性以及比三廂的桑塔納·尚納更靈活的空間外也不能找出太多的優(yōu)點(diǎn)?傊軌驖M(mǎn)足人們對(duì)于代步和日常使用的基本需求,對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)以及整體散發(fā)出來(lái)的質(zhì)感,從一款家用轎車(chē)的角度來(lái)看,也確實(shí)足夠稱(chēng)職了。

  • 桑塔納 2015款 浩納 230TSI DSG豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為這臺(tái)小車(chē)注入了強(qiáng)大的能量,7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),再加上繞樁時(shí)車(chē)尾靈活的動(dòng)態(tài)響應(yīng),我實(shí)在沒(méi)想到竟然能在這臺(tái)“其貌不揚(yáng)”的桑塔納·浩納身上找到一些樂(lè)趣。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà),這車(chē)的指導(dǎo)價(jià)格應(yīng)該會(huì)在13萬(wàn)以上,如果最終售價(jià)能在11萬(wàn)左右的話(huà)還是值得考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的這款“230TSI”版本,動(dòng)力總成表現(xiàn)小有驚喜,大體則是一臺(tái)實(shí)在的車(chē),與同門(mén)師兄朗行相比,桑塔納·浩納尺寸更小,定位也更低一些,希望能有一個(gè)合理的定價(jià),滿(mǎn)足那些對(duì)空間有硬性需求,預(yù)算又不太高的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    原本對(duì)于浩納的表現(xiàn)并沒(méi)有太大的期待,但是看到結(jié)果居然得那么高的分?jǐn)?shù),其實(shí)挺讓人吃驚的;仡^想想,浩納雖然沒(méi)有吸引人目光的外觀(guān),但是里里外外的表現(xiàn),就像是個(gè)樸實(shí)的好人,盡自己的本分做好該做的事情。它沒(méi)有特別突出的亮點(diǎn),但是真要挑它的毛病,也沒(méi)有重大的硬傷出現(xiàn),或許這就是一輛“大眾”車(chē)應(yīng)該有的表現(xiàn),畢竟買(mǎi)它的消費(fèi)者圖的都是實(shí)用,而不是華麗的外表。

  • 桑塔納 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:克隆人部隊(duì)的新兵 測(cè)試新桑塔納1.6AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    看著如今這款新桑塔納你絕對(duì)不會(huì)聯(lián)想到曾經(jīng)的那款桑塔納,一張很標(biāo)準(zhǔn)的“大眾臉”,依然讓人難以分辨,性能方面,我想只要是看過(guò)新捷達(dá)和新朗逸測(cè)試文章的朋友們就一定能猜出個(gè)大概了,沒(méi)什么特點(diǎn),各方面還都比較平衡,打算買(mǎi)來(lái)家用的話(huà)可以考慮考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    它只是用了桑塔納的名字,跟經(jīng)典老車(chē)沒(méi)太多關(guān)系了。產(chǎn)品還不錯(cuò),但支撐不了12.38萬(wàn)的售價(jià),如果你實(shí)在是喜歡這個(gè)牌子,等等吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新桑塔納主打低端緊湊型車(chē)市場(chǎng),價(jià)格卻并不算便宜,而且低配車(chē)型配置實(shí)在有些太寒酸。不過(guò)大眾的套娃前臉,精致的內(nèi)飾以及寬敞的后排對(duì)于普通消費(fèi)者仍有十足的吸引力,如果能夠放開(kāi)優(yōu)惠,新桑塔納會(huì)更值得推薦。

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桑塔納 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華版

指導(dǎo)價(jià):12.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 110馬力...
變速箱:6擋自動(dòng)
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