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● 乘坐：座椅很棒、空間也大
如果直接看下面這張座椅圖片，我想你可能不會(huì)認(rèn)為這是一輛售價(jià)不到十萬的汽車的座椅吧。無論是椅型的設(shè)計(jì)、配色還是縫制的工藝，它都堪稱是這個(gè)價(jià)位中數(shù)一數(shù)二的水平，實(shí)際乘坐也沒有讓我失望，柔軟寬大的感覺很像家里的沙發(fā)。
我很擔(dān)心這個(gè)座椅只是“展品”，所以也找到了廠房的技術(shù)人員確認(rèn)，得到的答復(fù)讓人滿意，這個(gè)座椅與量產(chǎn)車無異，一定會(huì)被保留。
乘坐空間方面CS35的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，對(duì)于身高175cm的體驗(yàn)者來說前后排的頭部空間都超過了一拳，后排腿部空間也表現(xiàn)尚可。值得一提的是后排地板也是基本平坦的，中間乘客的舒適性也能夠得到保證。
● 后備廂空間：似乎有些不足
不要忘記這輛小SUV的軸距只有2560mm，而且它的后排乘坐空間還很不錯(cuò)，所以后備廂不大也是可以預(yù)料的事情。逛逛超市、放上一個(gè)拉桿箱應(yīng)該是沒有問題，置辦年貨的話還是放倒后排座椅來解決吧。
● 動(dòng)力系統(tǒng)：1.6L+5MT/4AT
發(fā)動(dòng)機(jī)方面長安1-2年內(nèi)的新車恐怕都少不了要裝這個(gè)"BlueCore"系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說未來還將會(huì)推出1.5T車型。變速箱目前僅提供5MT和4AT兩款變速箱。車沒開過動(dòng)力表現(xiàn)就不說了，期待早日試駕吧。
總結(jié)：
每屆車展都要接觸數(shù)以幾十計(jì)的自主品牌或新車或概念車，但是能讓人眼前一亮的只占很小一部分。多數(shù)車型不是讓人不齒的高仿秀就是一些新瓶老酒的冷飯之作，不過今天的這輛CS35我覺得挺靠譜，各方面的設(shè)計(jì)都讓人看著、用著、坐著很舒服，而且它也已經(jīng)有了90%以上的完成度，預(yù)計(jì)下半年就可以與大家見面。還像我開頭說的那樣，如果你不介意它小點(diǎn)、不介意它是扭力梁懸掛，那么這款車絕對(duì)是值得推薦的自主SUV新作。（文圖 汽車之家 劉昱昕 攝影：李毅）