內(nèi)飾：豪華感與檔次感大幅提升
進入車內(nèi)，新B級所營造出的那種豪華感讓人眼前一亮。無論是造型、用料還是做工、配色都透露出兩個字——豪華。
方向盤的造型跑車味很濃，外圈尺寸以及方向盤的粗細都恰到好處。3點和9點位置更是采用了打孔真皮包裹，手感非常不錯。雙圓式的儀表盤造型+垂直式的指針設計也增加了該車的運動氣息，至少視覺上是這樣。電子懷擋也是自W221首次使用之后，奔馳極力推廣的一項配備，用起來倒是很方便就是需要習慣。
中控臺中央控制區(qū)的布局非常傳統(tǒng)，最上方為一個酷似平板電腦的大屏幕，中間為鑲嵌于木紋飾板上的三圓空調(diào)出風口，再下面是一個造型非常奔馳的音響主機，最下面則是雙區(qū)自動恒溫空調(diào)的操作面板。
其中酷似平板電腦的顯示屏尺寸為5.8寸，數(shù)據(jù)看上去很一般，但拿一個iPhone4手機對比一下就會發(fā)現(xiàn)這個顯示屏貌似還挺大。只是樣子處理實在太像平板電腦，一時半會兒總覺得有點后加裝的味道。
X造型的空調(diào)出風口造型源自于奔馳SLS AMG跑車，風口可以隨意角度調(diào)節(jié)同時阻尼控制的也很到位。當然，你也可以說這是廢話，因為這車叫奔馳！至于音響面板，貌似沒有什么好介紹的，非常非常標準的奔馳款式。至于空調(diào)面板嘛，我個人覺得按鍵布局規(guī)整而且非常好用，不過造型似乎過于傳統(tǒng)了。
中控臺部分還有兩點值得特別說的就是該車的木紋內(nèi)飾和中控臺頂部材質(zhì)了。其中木紋內(nèi)飾采用了亞光處理，不但看著很顯檔次而且手感也極其出色，摸起來就像摸高檔木質(zhì)家具一般。新B級這樣的材料處理，讓奔馳家族中的不少兄長們汗顏，至少我覺得C級和E級的木紋質(zhì)感就不如新B級。
除了木紋之外，中控臺頂部的包裹材料也值得一說。雖然從手感的軟硬程度和順滑程度來說，我覺得這部分應該采用的是人造革或者合成皮革而非100%的真皮，但配以雙縫線之后就起所營造出來的那種豪華感，卻讓人看著很舒服，內(nèi)心也很有滿足感。
