[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在去年的上海車展上，現(xiàn)代為我們帶來了一款外形相當(dāng)前衛(wèi)炫酷的緊湊型轎跑車——Veloster飛思，我們的編輯同事也在第一時(shí)間對(duì)此款車型進(jìn)行了深入的靜態(tài)體驗(yàn)和初步的試駕體驗(yàn)。而這次我又受廠家的邀請(qǐng)，在美麗的珠海與這位帥氣的韓國先生再次邂逅。

　　在此之前的報(bào)道中，我們已經(jīng)對(duì)這款車型做了比較詳細(xì)的介紹，所以我們這次不做單純的試駕體驗(yàn)。而在產(chǎn)品介紹會(huì)上，廠方一直在和我們強(qiáng)調(diào)這款車型的設(shè)計(jì)目標(biāo)人群是新生代愛炫的消費(fèi)者，因此本次試駕的主題我將以“酷”字當(dāng)頭，通過近距離的接觸看看這款車型是不是能“玩酷”，到底“酷不酷”得起！

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玩的就是個(gè)性 靜態(tài)體驗(yàn)Veloster飛思
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Veloster飛思外觀設(shè)計(jì)部分：

　　坦白的說，飛思的外形的確做到了奪人眼球的效果，這種被加以強(qiáng)化的“流體雕塑”理念（廠方稱之為“雕刻之光”）令飛思擁有了相當(dāng)成功的外形設(shè)計(jì)。

　　既然要“耍酷”，首先第一步就是要外形酷得起。而飛思的這種層次感豐富的“雕刻之光”設(shè)計(jì)造型也絕對(duì)令其不會(huì)被埋沒于車流之中。

　　前臉的整體設(shè)計(jì)兼顧了時(shí)尚感和力量感，特別是前保險(xiǎn)杠和前大燈接壤處的內(nèi)凹浮雕式設(shè)計(jì)很有視覺沖擊力，基本做到了讓人過目不忘的效果。而韓系車近兩三年時(shí)間里設(shè)計(jì)水平的飛躍在飛思身上也再次得到了印證。

　　飛思車身側(cè)面和車身的尾部設(shè)計(jì)都銜接流暢，各種外凸/內(nèi)凹的設(shè)計(jì)造型營造出了相當(dāng)具有肌肉感的跑車形態(tài)。與前臉造型做到了很好的呼應(yīng)作用，整體感十分強(qiáng)。

　　“�？帷钡诙�要點(diǎn)就是要擁有“出位”的顏色搭配，在這方面，飛思也同樣做得不錯(cuò)，全系共有幻影黑、水晶白、Veloster紅、維C橙、太陽花黃和青蘋綠等10種車身顏色可供選擇。對(duì)于追求個(gè)性，愛展現(xiàn)自我的新生代消費(fèi)者來說，吸引力非常大。

Veloster飛思內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分：

　　飛思的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣時(shí)尚，且擁有典型的韓系風(fēng)格。各種大幅度的切割面、亞光材質(zhì)加鋼琴烤漆材質(zhì)混搭的裝飾面板等設(shè)計(jì)元素也令現(xiàn)代車型逐漸形成了自己的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　飛思的內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對(duì)可以用時(shí)尚漂亮來形容，但是過重的塑料感也將直接影響了駕駛者的心情，不夠高檔的內(nèi)飾氛圍令消費(fèi)者”愛炫“的心態(tài)受到了一定影響�；蛟S是韓系車型比較頻繁的使用這種內(nèi)飾效果，反而令飛思的內(nèi)飾缺少一種超前的設(shè)計(jì)感受。

　　飛思的方向盤設(shè)計(jì)確實(shí)做得不錯(cuò)，功能強(qiáng)大之外，尺寸大小也比較適中，最重要的是其手感相當(dāng)飽滿，因此成為了飛思內(nèi)飾的亮點(diǎn)所在。

　　既然這款車型定位與崇尚個(gè)性樂于表現(xiàn)自己的新生代，所以內(nèi)飾方面必須得有些與眾不同的拉風(fēng)之處。但說實(shí)在的，飛思的車內(nèi)亮點(diǎn)并不算多。前兩車門兩側(cè)和擋把前的鏤空多邊形拉手就是設(shè)計(jì)得相當(dāng)新穎拉風(fēng)的部位，相當(dāng)具有未來感。

　　點(diǎn)擊進(jìn)入北京車展