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跨界風(fēng)尚再升級(jí) 試駕全新Cross Polo
張鈞勵(lì)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-03-25 08:57
關(guān)注

[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 3月21日,期盼許久的全新Cross Polo正式上市,此次上市的兩款車型售價(jià)分別為11.38萬和12.58萬元(點(diǎn)擊查看上市文章)。在上市會(huì)之前,官方組織了一次簡(jiǎn)短的試駕體驗(yàn),雖然體驗(yàn)的時(shí)間并不長(zhǎng),但我們還是要在這里先和您聊聊,看看這全新的Cross Polo到底改變了什么,它的表現(xiàn)又怎樣。

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我們的同事黃正橋在之前已經(jīng)帶來了一篇關(guān)于全新Cross Polo的實(shí)拍文章,所以對(duì)于新車的基本情況,在這里就不做過多贅述。

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點(diǎn)擊上圖可進(jìn)行了解


● 采用全新的大眾風(fēng)格,車身尺寸較上一代有所增長(zhǎng)

大眾 上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT

大眾 上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT

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由于是第五代POLO的衍生車型,所以全新的Cross Polo也采用了大眾全新的家族風(fēng)格,看起來更加親切,熟悉。在車身尺寸上,全新Cross Polo的數(shù)據(jù)為3987/1705/1486(mm)。相比于上一代車型,它的長(zhǎng)度和寬度分別增加了71mm和55mm,而車身高度則降低了34mm。軸距上,新車與第五代Polo一樣,達(dá)到了2470mm,比老款增加了10mm。另外,相比于第五代Polo,全新Cross Polo的最小離地間隙增加了12mm,達(dá)到了112mm。

大眾 上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT

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大眾 上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT 大眾 上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT

在這里不可不提的是Cross Polo那跨界車的身份,所以,相比于第五代Polo,全新Cross Polo也擁有一身跨界元素濃厚的套件,黑色車身包圍、前后銀色防護(hù)板、銀色的后視鏡殼、車頂行李架、熏黑的前燈組、運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的輪轂以及周身那“Cross Polo”標(biāo)識(shí)。

大眾 上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT

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從新車那“一道杠”式的前格柵設(shè)計(jì)似乎也能了解到它是大眾家族中的一個(gè)“小家伙”。那狹長(zhǎng)的前格柵,配上線條感清晰的燈組,讓全新Cross Polo展現(xiàn)給你一種非常動(dòng)感的面孔,而這種設(shè)計(jì)似乎也很討時(shí)下年輕人的喜歡。

大眾 上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT

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全新Cross Polo采用了規(guī)格為185/60 R15規(guī)格的輪胎,比起上一代車型所采用的那205/45R 16規(guī)格的輪胎來說,新車似乎在這方面簡(jiǎn)配了。另外,新車也依然未配備后輪盤式制動(dòng)系統(tǒng)。

● 內(nèi)裝采用黑色風(fēng)格,車內(nèi)空間表現(xiàn)依舊

大眾 上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT

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全新Cross Polo采用了全黑的中控臺(tái)配色,同時(shí)為了迎合跨界車的身份,其還裝備了雙色的鑲拼座椅設(shè)計(jì),上面標(biāo)有“Cross Polo”標(biāo)識(shí)。

大眾 上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT

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空間方面,全新Cross Polo也有著相對(duì)平整的行李箱,其容積為250L,而當(dāng)后排座椅經(jīng)過4/6比例分拆放倒后,能夠獲得一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的拓展空間,只不過,這塊拓展空間并不算平整。

大眾 上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT

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在乘員空間上,全新Cross Polo能夠?yàn)?.8米的乘客準(zhǔn)備足夠的空間。另外,在儲(chǔ)物空間上,新車也有一些實(shí)用性的設(shè)計(jì)。

大眾 上海大眾 POLO 2012款 Cross POLO AT

在全新Cross Polo身上,我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)細(xì)節(jié)問題,就是中央扶手的設(shè)計(jì)。一般來說,中央扶手能夠?yàn)轳{駛員提供一定的舒適性幫助,不過在全新Cross Polo身上,這個(gè)中央扶手設(shè)計(jì)的有點(diǎn)別扭,如果放下的話,那么不便于拉動(dòng)手剎,所以,在操作手剎的時(shí)候,還是把它翻上去比較方便。

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