[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  科帕奇誕生于2007年，是通用汽車在SUV平臺(tái)上為全球市場(chǎng)打造的一款車型。2011年科帕奇迎來(lái)了第一次改款，算是科帕奇的中期改款。不過，此次改款并非僅局限于外型上，內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)上也進(jìn)行了一些改動(dòng)，可以說(shuō)是內(nèi)外兼修，那么它“修”的如何呢？讓我的這次試駕經(jīng)歷來(lái)告訴您。

　　● 外觀

　　首先讓我們從它的外觀看起，作為一款主打城市風(fēng)格的SUV，老款的科帕奇表現(xiàn)的有些過于平庸了，雖然在設(shè)計(jì)上也融入了雪佛蘭的家族特征，但是相比科魯茲等車型，它表現(xiàn)的還不狠，而新科帕奇此次則改變了之前低調(diào)的設(shè)計(jì)，下壓的車燈，尺寸更大的中網(wǎng)，讓它看上去兇悍了不少。

　　大尺寸的進(jìn)氣口被金領(lǐng)結(jié)一分為二，六邊形的樣式更具視覺沖擊力。保險(xiǎn)杠的上圓形霧燈配合三角形鍍鉻裝飾，增加了層次感，面積更大的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板也讓新科帕奇表露出一些野性。對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)設(shè)計(jì)是必須有的，當(dāng)然對(duì)于那些城市化很強(qiáng)的SUV車型，它們更多的還是表現(xiàn)出舒適和空間。

　　來(lái)到側(cè)面，最吸引我的就是它那18英寸輪轂，5輻條設(shè)計(jì)更具有運(yùn)動(dòng)感，輪胎的尺寸與老款相比沒有改變，規(guī)格還是235/55 R18。輪胎的品牌和型號(hào)為鄧祿普SP SP0RT 270。SP SPROT主要是針對(duì)轎車使用的，該輪胎在舒適性上表現(xiàn)較為優(yōu)秀，所以從輪胎的適用范圍就可以看出新科帕奇并不是我們?cè)揭暗膶�業(yè)選手，它還是更加適合在城市中行走。

　　車身側(cè)面另一處不同就是前翼子板的進(jìn)氣口和車門拉手，進(jìn)氣口更加細(xì)長(zhǎng)，門拉手也使用與車身同色的設(shè)計(jì)。車身側(cè)面大面積的塑料包圍可以避免飛濺起的一些石子劃傷車身下部的現(xiàn)象。

　　車尾與老款不同的就是車燈，輪廓上可以說(shuō)沒什么變化，只是在配色上，新科帕奇使用了更顯晶瑩剔透透明燈罩。中間轉(zhuǎn)向燈和倒車燈的形狀如同炮筒式的設(shè)計(jì)，使其更顯動(dòng)感。在車尾標(biāo)識(shí)上新科帕奇增加了AWD（四驅(qū)）車標(biāo)，這并不是說(shuō)新科帕奇的四驅(qū)系統(tǒng)與老款有什么區(qū)別，只是單純的多了一個(gè)車標(biāo)而已。

　　以上我們看過了新科帕奇的外觀，更加硬朗的線條和更加夸張的中網(wǎng)，讓新款科帕奇看上去更加兇悍和具有攻擊力，這樣的表現(xiàn)倒是很符合當(dāng)今很多男性消費(fèi)者的口味，算是一次比較成功的改變，相信大多數(shù)男性朋友都很難都很難抵御它的吸引力。