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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

變身小鋼炮!新甲殼蟲(chóng)上海車(chē)展靜態(tài)評(píng)測(cè)

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  甲殼蟲(chóng)是一款給人感覺(jué)很獨(dú)立、很個(gè)性的小車(chē),現(xiàn)如今又加上了“運(yùn)動(dòng)”兩個(gè)字,因此“實(shí)用性”似乎是與它沒(méi)什么太大關(guān)系,而空間也不是它要考慮的問(wèn)題。那么實(shí)際效果是怎樣的?我們還是來(lái)實(shí)際考察一下。

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2012款 基本型

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2012款 基本型

  前排的儲(chǔ)物空間不多,除了兩個(gè)水杯架也就沒(méi)有什么能夠容納隨身物品的地方,幾個(gè)看似豐富的儲(chǔ)物盒其實(shí)很雞肋,頂多也就是放些卡片、硬幣什么的最合適。不過(guò)雙層手套箱的設(shè)計(jì)還是挺實(shí)用的。

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2012款 基本型

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2012款 基本型

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2012款 基本型

  至于空間的表現(xiàn),我們開(kāi)始就沒(méi)抱很大希望,不過(guò)實(shí)際感受一下前排空間還是可以接受的,對(duì)于成年男性來(lái)說(shuō)完全不成問(wèn)題,但是后排就不是那么富裕了,當(dāng)然甲殼蟲(chóng)的車(chē)主大多數(shù)的時(shí)間應(yīng)該都是獨(dú)來(lái)獨(dú)往。還有中央扶手箱,儲(chǔ)物空間基本上可以忽略不計(jì),而且高低也不太適合男性用戶(hù)。

汽車(chē)之家

『新款甲殼蟲(chóng)依然采用縱臂扭力粱式非獨(dú)立懸掛』

  可以說(shuō)新甲殼蟲(chóng)在盡量保留了一些基本的傳統(tǒng)元素之外,其他已經(jīng)全部向運(yùn)動(dòng)靠攏,配備了強(qiáng)勁的動(dòng)力總成,并且有消息稱(chēng)頂配車(chē)型還將配備XDS車(chē)輛動(dòng)態(tài)電子差速鎖,而這些讓新甲殼蟲(chóng)具備了和高爾夫GTI相當(dāng)?shù)膶?shí)力……

  一款當(dāng)初走女性化風(fēng)格的個(gè)性小車(chē)搖身一變成為一款性能出眾的小鋼炮,這不得不讓我們對(duì)這款新甲殼蟲(chóng)充滿(mǎn)期待,不過(guò)這些只是我們的猜測(cè),最終還是要等量產(chǎn)車(chē)上市之后才能下定論。不過(guò)不管怎樣新甲殼蟲(chóng)已經(jīng)徹底轉(zhuǎn)型,大眾體系里面又將增加一款高性能車(chē)型,我們也期待未來(lái)量產(chǎn)車(chē)上市后真正的性能表現(xiàn)。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 梁。 


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  • 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測(cè)試文章:個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲(chóng)1.2T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    甲殼蟲(chóng)不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性?xún)r(jià)比,只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開(kāi)一切其他因素,這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    那天羅浩開(kāi)車(chē),我在副駕坐著,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車(chē)廂里,也許除了R,甲殼蟲(chóng)還是不適合男人。一個(gè)女生可以,一男一女可以,一個(gè)男人不行,兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動(dòng)不起來(lái),路人們也如此。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿(mǎn)意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤(pán)操控性和駕駛感受方面,這款車(chē)沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意,作為一輛個(gè)性化小車(chē)來(lái)說(shuō),這點(diǎn)太遺憾了。

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甲殼蟲(chóng) 2012款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
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