隨著人們對(duì)于行車過(guò)程中娛樂(lè)性的不斷追求，一些外接端口當(dāng)然必不可少，SD卡、USB和AUX的外接口分布在中控臺(tái)兩側(cè)，應(yīng)該可以滿足大家的日常娛樂(lè)需求。

　　科帕奇配備了真皮座椅，座椅材質(zhì)比較柔軟，不過(guò)坐上去卻并沒(méi)有想象中舒服，包裹性也比較一般，我想也許是由于進(jìn)口車并沒(méi)有針對(duì)亞洲人的身材所特殊設(shè)計(jì)吧。由于車身尺寸沒(méi)有發(fā)生變化，所以空間方面的表現(xiàn)與現(xiàn)款車型相同，身高180cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至合適位置后，前排頭部可以有一拳多的余量。

　　同樣的體驗(yàn)者坐入后排，頭部和腿部?jī)H有將將一拳的余量，并且由于該款車型為七座車，考慮到第三排的乘坐空間，第二排座椅的角度偏直，乘坐感覺(jué)并不算舒服。

　　對(duì)于這種級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，第三排座椅不應(yīng)有太高的要求。親身體驗(yàn)后，頭部和腿部沒(méi)有任何余量，并且身材較高的乘客可能需要有些蜷縮，總之短時(shí)間的臨時(shí)乘坐沒(méi)有問(wèn)題，要是長(zhǎng)途乘坐可就太難受了。

　　靈活的空間是SUV車型的一大優(yōu)勢(shì)，科帕奇當(dāng)然也一定具備，第三排座椅在不使用時(shí)可以完全折在地板下，形成一個(gè)容積不小的后備箱。當(dāng)有較多行李需要擺放時(shí)，第二排座椅同樣可以按比例放倒，值得一提的是第二排座椅上配備有兩個(gè)扣手，分別可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)放倒靠背和完全將座椅折起的效果，車主可以根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行操作。

　　雪佛蘭新款科帕奇搭載的是輕量化設(shè)計(jì)的2.4L Ecotec DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，比新款科帕奇最大功率136馬力的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)提高了31馬力。此外，新款新車配備的是6速自動(dòng)變速箱，相比老款車型的5速變速器，想必在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛的平順性方面會(huì)有所提高。

本文小結(jié)：

　　相比常見(jiàn)改款車外觀方面的改動(dòng)，性能和配置上的升級(jí)則顯得更為實(shí)在。雖然此次新款科帕奇在外觀方面的調(diào)整并不算大，不過(guò)動(dòng)力方面的升級(jí)和配置的提高，一定會(huì)增強(qiáng)該車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（文/汽車之家 郭驍）

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