[汽車之家 評(píng)測(cè)]  增壓器可以彌補(bǔ)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的先天不足，這是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，當(dāng)強(qiáng)制進(jìn)氣從新鮮技術(shù)逐漸過(guò)度為常見(jiàn)配置之后，所有廠商都開(kāi)始意識(shí)到形勢(shì)將要如何發(fā)展。在前幾天的成都車展上，奇瑞也給我們帶來(lái)了一款機(jī)械增壓版本的改款瑞虎，雖然它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H有1.6升，但標(biāo)稱功率卻高達(dá)110kW，超過(guò)68kW的升功率如果放在自然吸氣時(shí)代已經(jīng)能趕上業(yè)內(nèi)頂尖水平，迫不及待了嗎？我們來(lái)看看它的實(shí)際表現(xiàn)！

●  日常駕駛感受

　　增壓的效果顯而易見(jiàn)！我沒(méi)有試過(guò)老款瑞虎，但1.8升自然吸氣版本15秒的百公里加速成績(jī)已經(jīng)說(shuō)明問(wèn)題，在新款身上完全不需要為此擔(dān)心，油門調(diào)校緊實(shí)不松散，反饋力度適中，由于機(jī)械增壓器在響應(yīng)速度上的優(yōu)勢(shì)，你的每一腳油門都能得到大量壓縮空氣的有力支持，整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出都很順暢，整體動(dòng)力表現(xiàn)很難讓你聯(lián)想起1.6升這個(gè)數(shù)字。

　　家用SUV車型掌握一個(gè)原則：夠用就好�！巴票掣小敝�類讓人熱血膨脹的詞在它們身上顯得沒(méi)什么必要，穩(wěn)中帶猛的提速方式是它們表現(xiàn)自己的最佳基調(diào)，因此很高興我們能在瑞虎身上發(fā)現(xiàn)這樣的氣質(zhì)：游刃有余又不輕薄。

　　雖然車身重量不大，前麥弗遜后拖曳臂也是非常常見(jiàn)的配置，但蓮花汽車的工程師在瑞虎的底盤上做了某些不得而知又頗具針對(duì)性工作，使得整車的行駛穩(wěn)定性讓人放心，在這個(gè)基礎(chǔ)上機(jī)械增壓器才得以順暢的發(fā)揮作用，否則我相信強(qiáng)大的動(dòng)力搭配松散的底盤將是家用SUV的噩夢(mèng)。

　　當(dāng)把注意力從動(dòng)力身上轉(zhuǎn)移開(kāi)后，不得不面對(duì)這樣一個(gè)事實(shí)：從操作層面來(lái)看，奇瑞沒(méi)有把瑞虎打理的很細(xì)致。離合器踏板、剎車踏板、變速箱擋把行程都偏長(zhǎng)，這樣給駕駛者帶來(lái)更多負(fù)擔(dān)，考慮到是一款SUV車型，權(quán)當(dāng)為了體現(xiàn)粗獷的風(fēng)格吧，盡管這跟車型定位不大合拍。

　　就這樣用大大咧咧的操作方式駕馭著一臺(tái)本應(yīng)精致的家用SUV行駛在道路上，還頗有一番樂(lè)趣。如果把車身高度降低的話，瑞虎其實(shí)就是一臺(tái)稱職的家用轎車，路面信息被有選擇的過(guò)濾掉，只余下個(gè)大概讓你判斷適合用什么樣的速度通過(guò)；懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的前提下提供可以接受的側(cè)向支撐；轉(zhuǎn)向助力偏沉，車頭指向靈活；變速箱擋位清晰，只是偏長(zhǎng)的行程讓你不能追求更多快感，假如這方面有所改進(jìn)，駕駛?cè)鸹�將更加輕松。

　　機(jī)械增壓方式?jīng)]有延時(shí)的遺憾，只要發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在旋轉(zhuǎn)，增壓器就在持續(xù)不斷的給進(jìn)氣增壓，因此在提升動(dòng)力表現(xiàn)方面它比渦輪增壓來(lái)的更直白，所以新瑞虎在它的幫助下真正成為了奇瑞的一員虎將。只是增壓器要消耗曲軸端的輸出，說(shuō)白了就是要消耗少量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)增加更多發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，有點(diǎn)挖東墻補(bǔ)西墻的意思，相應(yīng)的油耗也會(huì)比普通1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)高一些，但相信只要你駕駛過(guò)這款車，也會(huì)對(duì)這種解決方案點(diǎn)頭贊許。