● 前排空間和部分功能簡介
雖說是國產(chǎn)奔馳E級，但B柱以前的內(nèi)、外兩部分和進(jìn)口E級沒什么區(qū)別。通過體驗(yàn)前排空間和一些配置的功能，可以證實(shí)這一點(diǎn)。另外，關(guān)于國產(chǎn)之后的產(chǎn)品質(zhì)量，最起碼車展上的車在細(xì)節(jié)處理和做工用料上，基本都和進(jìn)口E級相同。
經(jīng)過和現(xiàn)場工作人員的確認(rèn)，編輯得知本次參展的兩款車型是E 260L CGI時尚型和E 300L時尚型。雖說從車型名稱上看，兩款車應(yīng)該配置相同，但實(shí)際上E 300L配置要更高些，比如擁有后排娛樂系統(tǒng)，后排氣管位于車尾兩邊，換擋方式的不同等。
『栗木褐色+多疤胡桃木內(nèi)飾顏色搭配』
『羊駝灰色+多疤胡桃木內(nèi)飾顏色搭配』
4月25日，編輯從北京奔馳確認(rèn)，未來上市的國產(chǎn)奔馳E級內(nèi)飾顏色會有四種顏色，除了本次實(shí)拍過的羊駝灰色和栗木褐色（僅限于時尚型）之外，還會有杏仁黃色、黑色兩種內(nèi)飾。另外，中控面板的顏色和進(jìn)口E級一樣，有多疤胡桃木（適用于優(yōu)雅型）、岑木（適用于時尚型）兩種飾板。
◆ 230張北京奔馳E級清晰車展圖片：
http://car.autohome.com.cn/showcar/exp/15.html
『E 260 L CGI時尚型采用5速自動變箱』
『E 300L時尚型采用的是7速自動變箱（7G-TRONIC）』
E 260L CGI時尚型采用了帶有渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)的直列四缸發(fā)動機(jī)，排量為1.796L，最大功率為150Kw/5500rpm，最大扭矩為310N.m/2000rpm，與之匹配的是5速自動變箱；E 300L時尚型采用的是排量為2.996L的V6發(fā)動機(jī)，最大功率為180Kw/6000rpm，最大扭矩為300N.m/2500rpm，與之匹配的是7速自動變箱（7G-TRONIC）。
編輯總結(jié)：
通過短暫接觸北京奔馳E 260L，我感覺奔馳E級通過國產(chǎn)并加長后，源于德國的嚴(yán)謹(jǐn)造車工藝并沒有打折扣，配置方面也做到了舒適與豪華的兼?zhèn)?。在擁有很濃奔馳原味的同時，再擁有更為寬敞的后排空間，北京奔馳E級對于商務(wù)人士來說更具吸引力，現(xiàn)在只等他的售價了。
今天是北京車展的第三天，汽車之家報(bào)道團(tuán)隊(duì)將會繼續(xù)為大家奉上更多車展內(nèi)容，敬請大家及時關(guān)注我們的車展專題?。ㄎ?圖 汽車之家 李店斌 測試助理/盛元珺）
■ 看最直接的競爭對手如何加長：
寬敞且舒適 車展靜態(tài)評測寶馬5系加長版
http://frontenacatvclub.com/drive/201004/108744.html
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解碼：E——測試梅賽德斯-奔馳E 300
http://frontenacatvclub.com/drive/200908/67512-1.html
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