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2.0動力有些小驚喜 測試陸風風尚2.0MT
孟慶嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-01-06 01:00
關(guān)注

在公路的試駕部分,我們肯定著一種駕駛方式,那就是夠用就行,MPV嘛,誰會拿它暴走呢?其實這種想法稍微有些保守了……

在0-100km/h加速測試中,2.0發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速區(qū)發(fā)力還是挺有勁的,尤其是4000-6000rpm的拉升過程比想象中要快;1擋起步后(3500rpm),指針會迅速的拔向表底!5速手動變速器的換擋節(jié)奏沒什么問題,唯一不足的就是行程太長,這便給轉(zhuǎn)速衰減留出了時間,即便如此,陸風風尚2.0MT仍跑出了10.5秒的成績,有些小意外。

汽車之家 陸風汽車 風尚 06款 2.0 手動7座

風尚的剎車屬于比較柔和的那種,踩上去不會有什么突兀的不舒服感,換句話說初段的制動效果并不是那么明顯。從圖表上看,剎車系統(tǒng)在做收尾工作時非常努力,而初期則表現(xiàn)平平;受到MPV天生重心較高的影響,剎車點頭姿態(tài)必然會明顯,同時也會讓更多的重心前移到車頭,這對前剎車系統(tǒng)會有更大挑戰(zhàn)!好在中后段制動的效率很高,最終我們得到的平均成績?yōu)?3.3米。

汽車之家 陸風汽車 風尚 06款 2.0 手動7座

連續(xù)剎車工況圖

整個測試下來,風尚的剎車并未出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,數(shù)值方面基本保持在43米上下,并且差距不大,屬于合格范圍。

10萬元買MPV已經(jīng)不是什么難事,如何挑選,買得更實惠其實還是有講頭的,排量、座位指標、變速箱類型,幾乎你提的所有要求都能找到答案,而且保證價格不貴。對于品牌的選擇也并不難,它們之間的差距很小,選擇面比較窄,也正因如此,今天測試的風尚可以作為你的主要備選之一。

平易的上手度、樸實的價格,這確實是風尚的優(yōu)勢,可是要知道它的現(xiàn)狀還不能完全滿足大城市的需求,如何提升檔次,抓好細節(jié)才是接下來重要的事!我建議先把車燈周圍大大的縫隙以及使用不便的座椅調(diào)節(jié)按鈕重新設計一下,這是一個善意的提示……(文/圖/攝 汽車之家 孟慶嘉 鄭宇)

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