[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 保時(shí)捷一直是這些小眾車廠里最懂得贏利的，除此之外，它恐怕也是最有勇氣的一家車廠！在來(lái)廈門試駕之前，我的心情一直非常忐忑，因?yàn)榧磳⒁鎸?duì)的，是集諸多爭(zhēng)議于一身的保時(shí)捷最新四門轎跑——Panamera！它身上糾結(jié)了很多矛盾的元素，既傳統(tǒng)又顛覆，既豪華又運(yùn)動(dòng)，既像保時(shí)捷又不像保時(shí)捷……
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保時(shí)捷Panamera售價(jià) |
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車型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） |
| Panamera S | 184.3 |
| Panamera 4S | 192.6 |
| Panamera Turbo | 249 |
● 融合矛盾與沖突的外形設(shè)計(jì)
我心神不安地打量了它半天，說(shuō)實(shí)話開(kāi)始我都是不由自主地皺著眉頭。這個(gè)長(zhǎng)度將近5米的大家伙，卻趴在地上一付伺機(jī)而動(dòng)的姿勢(shì)，我忍不住在想，保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師究竟想把它賣給誰(shuí)？它的樣子實(shí)在是有些怪異，非常與眾不同。如果說(shuō)以獨(dú)特來(lái)打分的話，我想Panamera怎么也得在90分以上吧！
你可能會(huì)說(shuō)，它看上去跟911沒(méi)有什么太大的區(qū)別。有人說(shuō)，Panamera第一眼看上去十足就是增肥后的911，就連兩側(cè)前翼子板高出發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的那部分比911明顯要低，像是原本瘦削的臉頰發(fā)胖后被填平了一點(diǎn)。還有人說(shuō)它像是降低了底盤的卡宴，大概是由于大燈的造型使然。Panamera的大燈造型順著前翼子板的弧線向上，但是不管怎么樣，它的身份依然是一目了然，不需要是保時(shí)捷的車迷也能看出它是出自保時(shí)捷家族。
盡管Panamera看上去明顯比一般轎車要低矮，1418mm的身高卻又高于911這種純正的跑車（911高1310mm），所以它的前杠看上去很厚實(shí)，跟911那尖尖的前臉比起來(lái)，Panamera還是更接近轎車的感覺(jué)。盡管發(fā)布會(huì)上的視頻短片里有位設(shè)計(jì)師拿著支筆在不停地畫來(lái)畫去，似乎是為了它該是什么樣子而絞盡了腦汁，可我還是認(rèn)為這方面并不存在什么高精尖的設(shè)計(jì)手段，因?yàn)樗Ａ袅朔浅６嗟谋r(shí)捷特征。
直到這里都還不算什么！真的，反正你早已經(jīng)見(jiàn)過(guò)911和卡宴，保時(shí)捷的風(fēng)格一直是非常鮮明的，Panamera自然也不能例外。真正讓人瞠目結(jié)舌的是它的側(cè)身！我先說(shuō)說(shuō)為什么不是尾部吧——因?yàn)閺奈膊磕銜?huì)認(rèn)為它是一款掀背的跑車，盡管它有點(diǎn)虎背熊腰的！哪怕是從斜后方看，也能略微掩蓋住它那過(guò)長(zhǎng)的車身，也不會(huì)太覺(jué)異樣。而真正不小心看見(jiàn)了它的側(cè)影，雖然說(shuō)之前在官圖上已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)，卻還是被它震住了！準(zhǔn)確地說(shuō)，是被它的設(shè)計(jì)師震住了！真沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么長(zhǎng)的掀背車??！還好，巨大而直立的側(cè)通風(fēng)口適當(dāng)?shù)刂泻土怂鄬?duì)于跑車來(lái)說(shuō)過(guò)于彪悍的身材。不能否認(rèn)這是設(shè)計(jì)師的功勞，但我不明白為什么他不讓通風(fēng)口可以真的通風(fēng)。
車頂呢？好像是設(shè)計(jì)者在911的背上隨手這么一拎，車頂線條立刻升起，再順滑流暢地延至車尾。然后，我仿佛看見(jiàn)后排乘客仰起頭，沖著設(shè)計(jì)師會(huì)心一笑。而按照廠商的宣傳，其實(shí)Panamera的造型設(shè)計(jì)還融入了一定的旅行車元素，看來(lái)是連實(shí)用性也不能放過(guò)。
PCCB陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)是選裝配置，車輪從輪轂的樣式到輪胎的尺寸都可以進(jìn)行選裝，標(biāo)準(zhǔn)配置的車輪就是19英寸的。如果讓我給Panamera的外形設(shè)計(jì)來(lái)個(gè)評(píng)價(jià)的話，我會(huì)說(shuō)：它傳承的是保時(shí)捷的風(fēng)格，顛覆的是市場(chǎng)的傳統(tǒng)……
