值得肯定的加速能力 測試英菲尼迪G37
[汽車之家 測試] 我相信很多人都跟我一樣，對英菲尼迪G37有很強的好奇心。對很多人來說，強大的VQ發(fā)動機與前置后驅(qū)底盤的組合就像薯條蘸上番茄醬一樣有種莫名的吸引力，另外還有飄逸的外形和精致的內(nèi)飾。不過由于進入國內(nèi)的時間不長，銷量有限，很多人對于英菲尼迪的印象不是很清晰，漸漸的這個品牌就被神話了。說實話在這次體驗之前，我也不太清楚G37的底細，只知道一堆數(shù)據(jù)擺在那里。直到今天有機會親身感受，一個真實的G37終于呈現(xiàn)在面前。
近年來英菲尼迪逐漸形成了一系列獨特的的家族特征，讓人們能夠一眼就認出來。G系列也不例外，在主流車型遍布的鬧市中，它的外形總能引起人們的注意。我們體驗的是一輛四門sedan版本，相對于coupe版來說沒有那么強的運動感，在細節(jié)的設(shè)計上要保守一些，例如coupe版的無框式車門在sedan版上就沒有采用，剎車卡鉗也是普通的卡鉗而不是coupe版上那種涂成紅色的卡鉗。
英菲尼迪的前燈設(shè)計是吸引人的亮點之一，在G系列的不斷演化中，車身線條的變化不是很明顯，但大燈的形狀卻是越來越抽象也越來越兇狠。如果仔細觀察的話，燈罩內(nèi)的細節(jié)設(shè)計也很別致，仿佛有一顆隨時待發(fā)的火箭，因此我稱之為“火箭式前燈”。
雖然sedan外觀的運動感不如coupe，但它更偏向豪華路線，車身上鑲嵌的鍍鉻裝飾表達一種典雅風格。如果說coupe版仿佛身披名牌運動服的話，sedan版就是穿著一身高檔西裝，身披斯文外衣同時又具備很強運動氣質(zhì)，這樣的搭配確實別有一番風味、
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