[汽車之家 試駕]  這篇小試駕報(bào)告有點(diǎn)特別，特別在哪里呢？這名車主是汽車之家網(wǎng)站內(nèi)部的工作人員，也是寶馬的忠實(shí)FANS，經(jīng)過幾個(gè)月的X6駕駛之后，對(duì)這款3.0雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有了深刻的認(rèn)知。今天，我們的工作人員以第一視角的用戶角度寫了一篇使用感受，希望對(duì)那些關(guān)注3.0雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用戶有幫助。

　　如果沒有意外發(fā)生的話，寶馬雙渦輪3.0直六發(fā)動(dòng)機(jī)（3.0L L6 N54B30 Twin Turbo）將再次成為了今年的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。別高興的太早，很多關(guān)注X6的朋友都非常擔(dān)心一點(diǎn)：這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在中國表現(xiàn)如何？尤其是面對(duì)中國的油品質(zhì)量。

　　國內(nèi)目前引進(jìn)的使用該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有兩款，寶馬X6 xDRIVE35i以及寶馬335i，動(dòng)力均為306馬力，接下來還會(huì)有全新的寶馬740Li將采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升至326馬力。而已經(jīng)引進(jìn)的這兩款車型我已經(jīng)有了一段時(shí)間和他們使用接觸，所以講一下感受。

　　關(guān)于此款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)講解，我估計(jì)大家都看爛了，我個(gè)人最討厭這些理論的東西，缸徑和缸蓋管我屁事！加速度、平順、油耗才是最不會(huì)騙人的。真實(shí)的體驗(yàn)更實(shí)在，這也是我們汽車之家所追求的：與消費(fèi)者密切相關(guān)的真實(shí)體驗(yàn)和需求。

● 先說優(yōu)點(diǎn)：

　　1、平順性極好，兩個(gè)小渦輪沒有任何延遲，舉一個(gè)不太恰當(dāng)?shù)睦�子，平順性好過奔馳的任何一款V6發(fā)動(dòng)機(jī)；

　　2、聲音好聽，聲音的表現(xiàn)不像是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，和3.0的自然吸氣L6完全不同，更加低沉，更像是一個(gè)高品質(zhì)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音比奧迪A6L 3.0T的機(jī)械增壓好聽的多；

　　3、動(dòng)力出乎預(yù)料，根本不像是306馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，用國內(nèi)97號(hào)的汽油，實(shí)際測(cè)試X6 35i居然比X5 4.8i還快0.5秒，只需要6.5秒（注：此處為該用戶自己用小測(cè)試儀自己測(cè)試結(jié)果，不代表汽車之家對(duì)X6加速性能測(cè)試的最終結(jié)果），比標(biāo)稱的6.7秒的百公里加速還要快，懷疑寶馬低報(bào)了該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能；

　　4、油耗讓人滿意，335i的綜合油耗在百公里13個(gè)左右，X6 35i的綜合油耗在百公里15個(gè)左右，考慮到動(dòng)力和車重，都是非常好的表現(xiàn)，不過使用乙醇汽油油耗會(huì)增加1個(gè)左右。兩款車型加滿油實(shí)際可以行駛500-600公里；

　　5、從實(shí)際表現(xiàn)來看，這應(yīng)該是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)中的極品，目前當(dāng)之無愧的全球最好的可以被大規(guī)模量產(chǎn)使用的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為長期來看，其經(jīng)典程度和應(yīng)用范圍都會(huì)好過寶馬經(jīng)典的3.0直六自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 再說缺點(diǎn)：

　　1、郵箱蓋上直接推薦97號(hào)汽油，這將給很多中小城市以下的地區(qū)造成障礙，也讓高速上的劣質(zhì)加油站變得讓車主頭疼；

　　2、除此之外，再無缺點(diǎn)。

● 特別問答：

　　1、問：聽說這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常機(jī)油/水溫過熱開鍋？

　　答：那是該發(fā)動(dòng)機(jī)剛推出應(yīng)用在早期335i上的陳年老事了，現(xiàn)在這問題早就解決了。

　　使用該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型會(huì)把寶馬傳統(tǒng)的瞬時(shí)油耗表變成機(jī)油溫度表，自己看機(jī)油溫度的變化就可以了。我們?cè)�駕駛335i在賽道上連續(xù)跑了十圈左右，永遠(yuǎn)保持在4000轉(zhuǎn)以上，而且都是紅區(qū)換擋，跑下來機(jī)油溫度也在正常的范圍。你一輩子也不會(huì)有比這個(gè)更激烈的駕駛方式了，所以，你可以放心使用。

　　2、問：聽說需要每次開完成，等上一兩分鐘才可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)？

　　答：那是老帕薩特和老寶來1.8T的問題（點(diǎn)火線圈壞掉），335i和X6 35i你就是連續(xù)開500公里高速，停下來馬上熄火也沒問題，因?yàn)闇u輪水冷散熱裝置會(huì)繼續(xù)工作�；�本上2008年以后推出的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)存在需要等一段時(shí)間才熄火的問題，各個(gè)廠商早就解決了類似的問題了，更不要說寶馬了。

　　3、問：能否使用乙醇汽油？

　　答：我在石家莊就是添加的就是97號(hào)乙醇汽油，沒有任何問題，只不過油耗增加了一升。乙醇汽油不是障礙，關(guān)鍵還是看油品，舉個(gè)例子，山東段很多高速的乙醇汽油就很差，你就是帕薩特也能搞爛你的油泵，尤其是濟(jì)青高速上的爛加油站。

　　只要是97號(hào)汽油，乙醇汽油也可以放心的加，爛的加油站（尤其是高速上的，北京段當(dāng)然沒問題）才是車最大的殺手。

　　如果是很好的加油站，不管是無鉛還是乙醇，只要是97號(hào)汽油，也沒有必要使用汽油添加劑，更沒有必要慣著他喝98號(hào)的汽油。

● 特別建議：

　　1、養(yǎng)車熱車的好習(xí)慣

　　冷車的時(shí)候，養(yǎng)成熱車的好習(xí)慣，等待車的轉(zhuǎn)速下降到600轉(zhuǎn)并穩(wěn)定后，再行駛，對(duì)車有百利而無一害。對(duì)于寶馬的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該過程只需要60秒左右（由當(dāng)?shù)氐臍鉁貨Q定）。當(dāng)然，熱車對(duì)環(huán)境是不太好，但是對(duì)車真的是好，尤其是對(duì)于市區(qū)長期低速行駛的車輛。

　　2、巧妙的解決長途加油的問題

　　市區(qū)里面的大加油站的97號(hào)汽油的油品不會(huì)成為此款發(fā)動(dòng)機(jī)的障礙，高速上的加油站才是最大的殺手，因?yàn)槭袇^(qū)加油站油品有問題，車主不會(huì)放過他們的，而高速的加油站有問題，你也沒辦法倒回去去找他們，即使找到他們，他們也可以用你前后曾加過的油進(jìn)行推諉。

　　X6和335i在不劇烈駕駛的情況下，滿箱油行駛里程在500-600公里之間。你應(yīng)該用這個(gè)里程巧妙的選擇休息和加油的方式，舉一個(gè)例子，從北京走京滬到濟(jì)南，再走濟(jì)青到青島，整個(gè)路程700公里左右，這不是一箱油可以跑到的，但是我肯定的是，濟(jì)南市區(qū)和青島市區(qū)的大加油站都不會(huì)有問題。

　　所以，車主可以選擇在400公里的時(shí)候去濟(jì)南市區(qū)進(jìn)行加油和中途休息，然后再達(dá)到青島，對(duì)人對(duì)車都是負(fù)責(zé)任的，也避開了山東高速上的無德劣質(zhì)加油站。

　　同理，在你長途行駛的路程中，在450公里之內(nèi)尋找大中城市做中轉(zhuǎn)加油站和休息，就可以保證愛車不會(huì)栽倒在劣質(zhì)汽油上面。

　　3、偶爾用一下高轉(zhuǎn)速

　　偶爾撒撒野，讓車的轉(zhuǎn)速維持個(gè)十幾二十分鐘在5000轉(zhuǎn)以上，你的車會(huì)變得更加好開。

　　希望大家共同交流和分享，用實(shí)際體驗(yàn)去解決未知的恐懼。(文/印哥藍(lán) 編輯/韓路)