車外景物不斷飛逝，路面猶如一條超速運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送帶，不斷將遠(yuǎn)方的路面往車頭遞送，再加上陣陣襲來的咆嘯聲浪，不斷提醒現(xiàn)在的我正在疾速移動著。沒有絲毫緊張，只有滾滾熱血與腎上腺素，讓眼神與手腳更專注于操控，貪婪探索那似不見底的動態(tài)極限！

　　在我掌控下，這頭絕艷絕美的動力怪獸，來自浪漫超跑之鄉(xiāng)意大利，鑲嵌Maserati海神三叉戟廠徽的最新作品－GranTurismo S 4.7雙門跑車。

　　論淵源，賦予承襲Maserati品牌GranTurismo A6經(jīng)典Coupe大任，匯集Maserati造車工藝與Pininfarina美學(xué)精髓的全新GranTurismo，在相隔一陣后，選在2007年日內(nèi)瓦車展問世，立刻擠身全球當(dāng)紅跑車之林，今年日內(nèi)瓦車展追加的性能版本GranTurismo S更為車系增添熱血色彩�，F(xiàn)在，這輛奔馳于郊區(qū)的GranTurismo S正細(xì)細(xì)的吐露精進(jìn)之處。

● 高注目度，絕不低調(diào)

　　全車有車壇設(shè)計(jì)巨人Pininfarina工作室美學(xué)血液，對這輛GranTurismo S絲毫不懷疑意大利美學(xué)的純粹度。跟GranTurismo S短暫的體驗(yàn)更讓我更深刻地見識到，什么是設(shè)計(jì)美學(xué)的功力。在歷年的試駕體驗(yàn)中，很少有像GranTurismo S這般，不需刻意地矯情做作，愜意悠游于路上，或者靜靜停駐自然吸引四面八方的注目度，想要低調(diào)，很難。

『GranTurismo S的外觀由賓尼法利那設(shè)計(jì)』

　　環(huán)顧車身，車頭與兩側(cè)車身的三叉戟廠徽，加入輕易引人聯(lián)想的紅色線條。恰符其性能命名冰冷肅殺的三叉戟，猶如伺機(jī)猛然突刺對手心窩后殘留下幾抹鮮紅熱血。鋪陳極其精細(xì)，確切中視覺焦點(diǎn)核心－不可輕犯的性能跑車。

『車身上全是高性能的符號』

　　Pininfarina操刀的GranTurismo車身線條已臻成熟，GranTurismo S算是象征性地點(diǎn)綴，手法收斂又不失效果。考慮空氣動力學(xué)效能的側(cè)裙套件、呼應(yīng)三叉戟廠徽概念的20寸7幅鋁圈、行李廂蓋一體的擾流尾翼設(shè)計(jì)，盡管低調(diào)，卻也足讓內(nèi)行的車迷一眼就看出GranTurismo S的不同之處。