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方向盤大小適中，手感也不錯(cuò)，只是樣子比較奇怪，和車內(nèi)風(fēng)格有些不搭調(diào)。方向盤上集中了很多按鍵，能夠控制大部分常用的功能。另外我們還驚奇的發(fā)現(xiàn)方向盤背面還有換檔撥片。

儀表盤中間的轉(zhuǎn)速表、方向盤換檔撥片和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，這些足以證明榮威550要主打運(yùn)動(dòng)路線。不過展臺(tái)上這臺(tái)車卻采用米色和深灰色搭配，并且在中控臺(tái)下方還有仿桃木的裝飾。從內(nèi)飾風(fēng)格來看是要凸顯檔次感和尊貴感，與運(yùn)動(dòng)車型完全不符。

空間方面，它的表現(xiàn)和市面上一些常見的緊湊型轎車基本相同，沒有特別突出的地方，也沒有明顯的不足。身高1.75米的編輯坐在前后排座椅都還算比較滿意。

最后聽展臺(tái)的工作人員介紹，榮威550大概會(huì)在今年6月正式上市，售價(jià)大約14～18萬元。廠家目前還沒有明確給出動(dòng)力和配置方面的信息。目前展出的車型均采用榮威750上面的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還有一款純黑色的內(nèi)飾版本，整體風(fēng)格與米色內(nèi)飾迥然不同。至于它的動(dòng)力性能和行駛表現(xiàn)究竟如何，我們也很期待，我想用不了多久我們就能對(duì)它進(jìn)行更詳細(xì)的試駕體驗(yàn)，如果您也關(guān)注榮威550，請(qǐng)別忘了來汽車之家。（文/汽車之家 王苦公、攝影/汽車之家 孟慶嘉）

此次北京車展還有海量新車發(fā)布，我們也將進(jìn)行全方位的報(bào)道，請(qǐng)您隨時(shí)關(guān)注汽車之家北京車展專題，了解最新北京車展資訊。

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