[汽車之家 試駕] 10月20日,由天津一汽京津大區(qū)主辦的“2007威系列轎車趣味競(jìng)技賽”在北京懷柔開(kāi)賽。為期兩天的比賽,由知名車友會(huì)為主體組成的比賽團(tuán)隊(duì)駕乘天津一汽旗下“威”系列車悉數(shù)登場(chǎng)。與此同時(shí),活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)停產(chǎn)數(shù)月的威姿和威樂(lè)再次現(xiàn)身,編輯參與試駕了新威樂(lè),現(xiàn)將新威樂(lè)的圖片與駕駛感受與網(wǎng)友共享。
● 六項(xiàng)改進(jìn)多以外觀為主
新威樂(lè)排量為1.5L,分手動(dòng)擋豪華型和自動(dòng)擋豪華型兩個(gè)車型。據(jù)天津一汽的市場(chǎng)人員介紹,新威樂(lè)與老款相比進(jìn)行了六項(xiàng)改進(jìn)。
從前臉上可以明顯看出新威樂(lè)的變化,就是散熱格柵從原來(lái)的兩條幅改為下弧形的多條幅式,外圍處以鍍鉻寬條修飾,符合時(shí)下流行的審美,顯得厚重大氣了一點(diǎn)。此外,新威樂(lè)采用了晶鉆式鹵素前大燈,增添了一些時(shí)尚的元素,亮度也會(huì)有所提高。車身側(cè)面增加了防擦條,可以避免因輕微碰擦而導(dǎo)致車身的損傷,同時(shí)也顯得更美觀,提高了整體線條流暢的感覺(jué)。車尾下部的雕刻紋讓新威樂(lè)從后面看上去多了些力度。
車身鈑金工藝水平一般,車頭和車身側(cè)面有明顯接縫不均勻的現(xiàn)象,不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車型普遍會(huì)存在這類現(xiàn)象。
新威樂(lè)手動(dòng)擋采用了5A+發(fā)動(dòng)機(jī),在豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上重新進(jìn)行了調(diào)校,取消了分電器,4孔的噴油嘴讓汽油進(jìn)入進(jìn)氣歧管時(shí)可以更加霧化,使燃燒效率得到優(yōu)化,最大輸出功率由原來(lái)的68kW/6000rpm提升至75kW/6000rpm,最大扭矩也從124Nm/3200rpm提升至130Nm/3200rpm。同是天津一汽出產(chǎn)的威志上面用的也是這款5A+發(fā)動(dòng)機(jī)。
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