純粹樣子貨？賽道測試賽拉圖1.8運(yùn)動版
汽車之家訊 一款韓國車還能自稱為運(yùn)動版？測試之前我們對于賽拉圖的運(yùn)動性也持有保留意見，但當(dāng)我們測試完之后，不少關(guān)于賽拉圖、關(guān)于韓國車的觀念有了一些改變！同時通過測試我們還發(fā)現(xiàn)賽拉圖運(yùn)動版的一些非常特別的地方，比如剎車姿態(tài)非常難看卻奇跡般的擁有極其優(yōu)異的成績；比如它軟軟的懸掛卻有出色的操控性……理清思路，讓我們一起體驗(yàn)一下這款運(yùn)動型緊湊車吧！
全部測試圖片：//car.autohome.com.cn/photo/1841/13/
車輛提供：東風(fēng)悅達(dá)起亞中德專營店
電話：84919678 84918118
運(yùn)動外形升級成功
賽拉圖運(yùn)動版外形變化不大，車身增加了一圈非常收斂的小包圍和一個擾流板，增大了輪轂尺寸同時換了一套性能不錯的輪胎，升級完畢！
頭唇邊的黑色包圍與擾流板是外形兩大亮點(diǎn)
經(jīng)過幾天的仔細(xì)品味，不得不承認(rèn)賽拉圖運(yùn)動版的外觀升級是非常成功的！整車小包圍首先提升了很大一塊視覺感受，更重要的是設(shè)計非常巧妙的擾流板大大彌補(bǔ)了尾部的臃腫感。雖然那個漂亮的擾流板是個樣子貨吧……
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