[汽車之家 情景選車]  每個(gè)工作日，勐哥都開著他那輛可愛的純電小車，輕松應(yīng)對(duì)日常的通勤代步。然而，生活并不是只有腳踏實(shí)地的奮斗，勐哥還有一顆向往大自然的心，總是期待著與家人一起踏上自駕游的旅程。如果再添置一輛SUV，就能更加自由地暢游四方，領(lǐng)略山水美景，感受風(fēng)土人情。

　　勐哥想買一輛空間大、動(dòng)力強(qiáng)、帶四驅(qū)的中型SUV，購車預(yù)算在25萬以內(nèi)。經(jīng)過前期的篩選，他目前考慮的一個(gè)是插電混動(dòng)車型比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))DM-p，另一個(gè)是傳統(tǒng)燃油車型上汽大眾途觀L 380TSI。然而，勐哥仍在猶豫該選擇哪款車，于是找到兩位美女同事幫忙，希望通過詳細(xì)的對(duì)比和建議來幫助他做出決策。

　　小黑覺得比亞迪唐DM-p更適合勐哥，畢竟一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)，兩款車雖然都定位7座中型SUV，但唐DM-p的車身尺寸明顯大了一圈，在空間方面有著更好的表現(xiàn)。同時(shí)唐DM-p無論在加速能力還是越野性能方面也都完勝對(duì)手，智能化水平更是全面領(lǐng)先。目前DM-p 冠軍版 215KM 四驅(qū)尊享型官方直降3萬，加之新能源車可以享受免購置稅優(yōu)惠，25萬以內(nèi)即可落地。

　　小研則認(rèn)為應(yīng)該選目前合資中型SUV最暢銷的車型上汽大眾途觀L，因?yàn)樯掀�大眾深耕中國市�?chǎng)40年，德系品質(zhì)深入人心。加之途觀L很快就要換代了，而在售車型為了保銷量，給出了非常有誠意的價(jià)格。停產(chǎn)在售的頂配380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版，落地價(jià)同樣來到了25萬以內(nèi)，并且380TSI不存在330TSI的顆粒捕捉器問題，在后期使用上也會(huì)更安心一些。

　　唐是比亞迪王朝網(wǎng)產(chǎn)品序列的旗艦SUV，在2018年推出了第二代車型，2022年進(jìn)一步打造了全面滿足性能與效能，不但快而且省的唐DM-p。途觀L是基于大眾MQB A2平臺(tái)的第二代途觀基礎(chǔ)上，進(jìn)行了尺寸拓展的本土化產(chǎn)品，定位從緊湊型SUV躍升至中型SUV。外觀方面，唐DM-p傳承了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語言，途觀L則體現(xiàn)了德系設(shè)計(jì)timeless的性格。

　　外觀顏色方面，唐DM-p 冠軍版提供了銀砂黑、銀釉白、山脈灰、冰川藍(lán)、赤帝紅5種車漆色彩，其中銀釉白為冠軍版新增主打色，靈感取自唐朝邢窯白瓷，以純凈優(yōu)雅的國潮新韻，表述華夏氣質(zhì)，選裝赤帝紅車漆需加2000元。途觀L 380TSI 旗艦版原本有玄武黑、天鏡藍(lán)、冰島銀、超導(dǎo)紅、極光白、珀光銀6種車漆，不過目前車輛是停產(chǎn)在售狀態(tài)，實(shí)際庫存中的顏色可能不全。

　　內(nèi)飾部分，唐DM-p冠軍版的藕韻灰配色，靈感取自唐朝流行色藕絲秋半，溫潤(rùn)沉靜讓人聯(lián)想到出淤泥而不染。蓮與藕作為國畫中常見的創(chuàng)作題材之一，因與水相生所展現(xiàn)的清雅氣韻和其所代表的高潔品質(zhì)，成為國人喜愛的文化符號(hào)。而31色交互氛圍燈與中國結(jié)氛圍燈飾板的運(yùn)用，則實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)文化的巧妙融合。途觀L 380TSI 旗艦版提供了銀霧黑/灰色、暖絨棕/灰色兩種內(nèi)飾配色，空調(diào)保留了實(shí)體操作面板，帶來直觀、便捷的操作體驗(yàn)。

　　唐DM-p冠軍版為尊享型配備了龍鱗紋打孔皮質(zhì)座椅，主駕駛支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛為4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。途觀L 380TSI 旗艦版采用了雙色打孔皮質(zhì)座椅，搭配的撞色縫線為車內(nèi)增添了一抹亮色，主副駕駛均為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+4向腰部支撐調(diào)節(jié)。兩車前排座椅都帶加熱、通風(fēng)功能，途觀L 380TSI 旗艦版相比之下增加了駕駛位記憶，為駕駛者提供了更多的使用便捷性。

　　兩車均采用2-3-2座椅布局，第二排座椅可進(jìn)行前后調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)，二、三排座椅支持比例放倒，放倒后形成的裝載空間十分規(guī)整，配備電動(dòng)尾門，后背廂內(nèi)帶12V電源接口。唐DM-p的后背廂標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)到235L，比途觀L大62L。唐DM-p冠軍版的后背廂內(nèi)還具有4個(gè)隱藏式錨點(diǎn)，途觀L則是帶感應(yīng)尾門、非全尺寸備胎、掛鉤、原廠遮物簾，且人性化設(shè)計(jì)了遮物簾收納位，方便不用時(shí)隨車攜帶。

　　動(dòng)力方面，唐DM-p冠軍版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及前后雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大綜合功率達(dá)到452kW，官方0-100km/h加速時(shí)間4.3秒，NEDC純電續(xù)航里程215km，支持最大90kW直流快充，外放電最高功率可達(dá)6.6kW，滿足自駕旅行、露營等多種戶外場(chǎng)景用電需求。途觀L 380TSI配備2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間7.7秒，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在唐DM-p冠軍版面前顯然遜色不少。

　　兩車都具備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、360度全景影像等功能，帶來更加輕松、安全的駕駛體驗(yàn)。唐DM-p冠軍版尊享型還支持打燈變道，配備透明底盤、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、遙控泊車、行車記錄儀，途觀L 380TSI旗艦版則是帶疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車，可見在智能駕駛輔助方面也與唐DM-p存在一定的差距。

結(jié)語：

　　在王者混動(dòng)技術(shù)的加持下，唐DM-p冠軍版的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)是途觀L 380TSI無法比擬的，同時(shí)比亞迪插電式混動(dòng)技術(shù)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢(shì)，不僅如此，唐DM-p冠軍版還具備更高的智能化水平。途觀L 380TSI則以其均衡的產(chǎn)品力贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，其在空間、配置等方面都做得相當(dāng)不錯(cuò)，目前的優(yōu)惠力度也很不錯(cuò)。究竟選哪個(gè)好呢？大家來幫勐哥出出主意吧。

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