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全新路虎攬勝熱賣 二手車能否抄底?

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  [汽車之家 個性二手車推薦] 距離全新一代路虎攬勝上市已經(jīng)有一段時間了,作為行政級SUV里的標桿車型之一,不僅成功吸引到了大佬們的關(guān)注,也迎來了不錯的市場表現(xiàn)。有朋友肯定會想,新款換代車型都來了,老款車型的二手車是不是能便宜抄底了?今天咱們就好好聊一聊這二手的路虎攬勝。

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  抄底不著急,先來復(fù)習一下新車型:

  全新一代路虎攬勝目前在售共9款車型,包括3.0T L6高低功率和4.4T V8車型,新車指導(dǎo)價142.8-332.8萬元。

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  深入了解路虎攬勝的朋友都知道,新車普遍存在經(jīng)銷商沒有現(xiàn)車和需要加價的情況。在改款換代后,目前全新一代路虎攬勝新車的車源緊俏,而老款車型新車熱度下降,不再需要加價。所以對于年份較近的二手車行情,多多少少有著一定的影響,但總體來說影響并不大。

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  雖然上市時間并不長,但全新路虎攬勝已經(jīng)有了二手車。另外由于目前新車可能需要加價的情況,二手車的價格比新車指導(dǎo)價還要高。比如新車指導(dǎo)價167.8萬元的2023款3.0 L6 400PS 創(chuàng)世(參數(shù)|詢價)加長版,現(xiàn)在2022年上牌的準新車可以賣到190多萬甚至200萬元的價格。當然,時間就是金錢,多花錢提現(xiàn)車。

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  雖然已經(jīng)停售,但由于全新車型目前的行情,老款車型的二手行情也一直居高不下,沒有受到太大影響。甚至一些中高配車型的二手價格,已經(jīng)能買到全新的入門級新車了,如何選擇也是很多想要入手路虎攬勝的朋友們都會遇到的問題。

  怕故障率高買準新車

  從以往的路虎攬勝新車行情來看,短期內(nèi)不管是新車還是二手車行情都比較穩(wěn)定。所以如果想買路虎攬勝,比較追求豪華感、科技感以及排面的話,買新不買舊,全新一代的路虎攬勝不管是新車還是二手準新車都是不錯的選擇。

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  以2019款的3.0L車型為例,目前2019年上牌的二手行情在95-120萬元左右,適合預(yù)算不多,但是又想要消費升級到路虎攬勝的朋友。

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  需要注意的是,2019款和2020款路虎攬勝3.0L車型發(fā)動機不同,2019款為3.0L V6機械增壓,而2020款為3.0L L6渦輪增壓+電動增壓,從可靠性方面來看,更推薦老款的3.0L V6車型,不過3.0L L6車型確實在動力參數(shù)上有所提升,在選擇二手路虎攬勝時也要注意區(qū)分辨別。

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  第四代初期車型最有性價比

  如果追求性價比,不考慮車齡的話,可以看看第四代攬勝的初期車型,也就是2013年左右上牌的車型,目前二手車行情最低到50多萬元就能入手。

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  花五、六十萬元,能夠買到當年新車落地二三百萬元的路虎攬勝。對于預(yù)算有限,又想要感受體驗一下路虎攬勝的朋友,是非常有性價比的選擇。

  第三代經(jīng)典適合老車玩家

  由于車齡較長,第三代路虎攬勝的二手行情基本沒受到全新一代車型的任何影響,不同年份的二手攬勝價格基本在15-35萬元左右。對于這類車型來說,影響價格的因素更多的是整體車況和公里數(shù)。

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  不過同樣因為車齡較長,選擇第三代路虎攬勝需要考慮到故障率高和維修保養(yǎng)貴的問題。如果不是專業(yè)老車玩家或者有一定情懷收藏的話,還是要謹慎入手。

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  雖然全新一代車型上市,但是因為目前供不應(yīng)求以及需要加價的情況,讓二手路虎攬勝準新車的行情依然堅挺,其實并沒有什么抄底的機會。當然目前二手攬勝行情比較穩(wěn)定,喜歡路虎攬勝的朋友們,可以根據(jù)自身的不同需求,選擇合適的二手車來入手。

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    評測編輯-劉昱昕:

    攬勝加長版是一輛開著不錯但是坐著更好的車?梢哉f,它把SUV的市場范圍又進一步擴大了。之前的SUV產(chǎn)品,無論價格、級別,基本還是買來開的,只不過功能性更強,而攬勝加長版真的可以買來請司機駕駛,這是它最大的突破。

    評測編輯-于晗:

    攬勝加長版開始要搶豪華車的飯碗,最關(guān)鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過性受車身長度影響,但它的主人們無非是在享受豪華車的同時,追求一個SUV的姿態(tài)罷了。

    評測編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車型,攬勝本來就擁有足夠的豪華感,加長版的推出更加強調(diào)了這一特質(zhì)。SUV、豪華車、禮賓車,攬勝加長版自己一個人全包辦。

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    新一代攬勝采用了全鋁車身,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,越野能力幾乎無可挑剔,是一款既能夠出席高端商務(wù)場所,也能夠披荊斬棘的全能車型。不過它的后排空間不如同級別對手,而且在國內(nèi)的售價有些高的離譜。

    評測編輯-劉昱昕:

    威嚴的外形、豪華的內(nèi)飾、先進的技術(shù)、強悍的性能、更友好的油耗。全新一代攬勝擁有很強的產(chǎn)品力,幾乎讓對手無法望其項背。毫無疑問,它和新S級是富人們最佳的選擇。當然不足也不是沒有,對于它的價格和定位來說,后排空間實在有些慘不忍睹。

    評測編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,通過配置的增加和技術(shù)的進化,它在自己擅長的詮釋豪華、行動迅猛和越野自如三個方面再次證明了自身的實力。不過和上一代車型一樣,后排乘坐空間小的問題依舊沒有有效改進,如果這方面攬勝能和奔馳GL級一樣出色,那它將會成為這個級別的王者。

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    評測編輯-梁。

    單就產(chǎn)品而言,攬勝絕對是這個級別當中很有實力的一款,豪華程度、越野能力、動力方面都有上乘表現(xiàn),不過價格著實不低,同等價位可以有跟多選擇,但是路虎獨特的品牌魅力受到很多用戶追捧,并且這些用戶都不是很關(guān)心價格。

    評測編輯-胡正暘:

    堅持常年在單一領(lǐng)域發(fā)展的汽車品牌越來越少,路虎是其中一個。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢和無法復(fù)制的獨特氣質(zhì),成為不少人的夢想之車,不過就豪華而言,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實,也不及日系精致。

    評測編輯-羅浩:

    作為一款售價在200萬左右的豪華SUV來說,談通過性或者越野能力顯得有些蒼白無力,在英國它被大量的當做工作車和政府用車。而中國,真正的買家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的。這個價位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級和雷克薩斯LX570了,但路虎濃郁的英國貴族范無疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感,也只有攬勝,能夠在各種場合都氣場十足。

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攬勝

指導(dǎo)價:141.20-335.80萬
級別:中大型SUV
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