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中國企業(yè)引領(lǐng)摩托車電動化發(fā)展趨勢

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  [汽車之家 摩托車]  11月2日本屆重慶摩托車博覽會延期舉行,在眾多國內(nèi)外摩托車廠商中新車型已經(jīng)不完全是大家的關(guān)注點了,如今摩托車也開始走向電動趨勢,越來越多的電動摩托車開始出現(xiàn)在大家面前,想必未來也一定是電動車主導(dǎo)市場。

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  電動摩托車的迅猛發(fā)展成為了展會最大的看點,其中孚能科技作為全球領(lǐng)先的軟包鋰電池企業(yè)首次亮相摩博會,并攜多款展車及電芯產(chǎn)品參展,以強大的技術(shù)及市場實力,向公眾展現(xiàn)電動摩托車的可能性與美好未來。孚能科技表示,在電摩高端化的大趨勢下,采用高性能的鋰電池將成為普遍趨勢,并賦予電摩產(chǎn)品高性能表現(xiàn),滿足運動、越野等年輕化娛樂性需求。本屆摩博會上有多款電動摩托車首發(fā)亮相,尤其是目前國際電動兩輪市場上處于領(lǐng)跑地位的國際品牌,被稱為“摩托界特斯拉”的ZERO Motorcycles的首次登陸引發(fā)市場廣泛關(guān)注,而為其提供高性能鋰電池適配的正是同樣首次參展的孚能科技。

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  孚能科技作為中國軟包動力電池領(lǐng)先企業(yè),自2011年便深耕海外電摩市場,憑借優(yōu)異的電池安全管理系統(tǒng)和極佳的電池性能表現(xiàn),成為“摩托界特斯拉”——ZERO的戰(zhàn)略合作伙伴,合作至今已十一年。這同時也是中國第一個為海外高性能電摩供貨的案例。

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  與國內(nèi)從簡單經(jīng)濟的代步用電動自行車起步不同,ZERO從創(chuàng)立之初就致力于將傳統(tǒng)摩托車最有樂趣的部分與電動化驅(qū)動技術(shù)結(jié)合,制造輕量化、高效能和富有騎行樂趣的高性能電動摩托車。通過十一年七代的技術(shù)迭代,孚能科技助力ZERO將最新系列產(chǎn)品的續(xù)航里程實現(xiàn)從100km到356km的巨大跨越,ZERO最新一代產(chǎn)品的最高時速可達198km/h,百公里加速最快只需3.3秒,極大地滿足了高級玩家對電動摩托車的性能需求。

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  在孚能科技展臺上,也展出了ZERO的FX和DS型摩托車。兩款車型都定位于越野車系,但其在普通道路的操控性表現(xiàn)卻更出色,尤其是靈敏性和靈活性要優(yōu)于傳統(tǒng)的燃油摩托車,滿足消費者在城市中騎行的需求。據(jù)悉,F(xiàn)X車型將成為ZERO首批引入中國的三款車型之一。

  除了通過與海外高端摩企的合作,引領(lǐng)電摩技術(shù)的標(biāo)桿外,孚能科技也積極與國內(nèi)頂流摩企合作,并助力打造適合國內(nèi)市場的創(chuàng)新電摩產(chǎn)品。在本屆摩博會上,孚能科技就展出了與春風(fēng)動力、錢江、虬龍等合作的多款展車及電芯產(chǎn)品。

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  作為春風(fēng)動力的全新智能電動潮牌,ZEEHO“極核”承載著國內(nèi)頭部摩企對未來電摩市場的理解和期待。而由孚能科技提供電池適配的首款產(chǎn)品AE8也全面上市。據(jù)品牌官方數(shù)據(jù),AE8的極速為110km/h,NEDC續(xù)航里程120km, 0-50km/h加速時間為2.9秒,只要半個小時就能快速充電至80%。AE8使用了69V32Ah的汽車級的高性能鋰電池,其能量密度達到285Wh/kg,可通過100%SOC針刺測試,以及超過2500次的循環(huán)壽命,使用壽命長達8年/30萬公里。

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  由孚能科技適配的錢江7000D,虬龍極蜂等新車型也將于近期陸續(xù)亮相及上市,孚能科技為其提供74V, 53-58Ah的高性能鋰電池,滿足越野車型對高輸出、高容量和高續(xù)航的需求。孚能科技還正在進行圍繞電動輕便型摩托、電動自行車等常規(guī)需求領(lǐng)域的新一代電池產(chǎn)品研發(fā),新產(chǎn)品在性能不遜于磷酸鐵鋰、錳酸鋰電池的同時,成本比二者更低,滿足更多摩企的需求。

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  得益于“新國標(biāo)”帶來的市場規(guī)范化和確定性,以及疫情影響和國家及地方公共政策的影響,以鋰電驅(qū)動的中高端電動摩托車正成為市場熱點和消費者新寵,而這也帶動電摩市場對高性能鋰電池的旺盛需求。根據(jù)艾瑞咨詢《2022年中國兩輪電動車行業(yè)白皮書》顯示,在用戶購車考慮因素中,電池續(xù)航與動力性能分列前兩名。孚能科技此前在“2022輕型電動車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會”上也曾分享過一組數(shù)據(jù),自2019年和2021年相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)推出后,鋰電在電動輕型車(兩輪車)行業(yè)的滲透率持續(xù)上升,從2018年的11.4%上升至2022年的43%左右(預(yù)計),未來這一比例還將持續(xù)升高。

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  應(yīng)對旺盛的市場需求,孚能科技認(rèn)為,三元軟包電池在高能量密度、高安全性、超快充能力、形狀可定制等方面的獨特優(yōu)勢天然符合消費者對高性能電動摩托車的期待。憑借多年的新能源電池技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗,孚能科技已發(fā)展出一整套應(yīng)用于電動摩托車領(lǐng)域的獨特研發(fā)體系和技術(shù)路線。目前孚能科技可以向整車生產(chǎn)企業(yè)提供循環(huán)壽命超1500次,能量密度達到280Wh/kg,放電能力持續(xù)3C、峰值可達5C的高性能產(chǎn)品。在實現(xiàn)超高綜合性能的同時,孚能科技還通過大數(shù)據(jù)、信息化工具,使電芯達到車規(guī)級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),在100%SOC狀態(tài)下完美通過針刺測試,確保絕對安全。

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  目前孚能科技已擁有以Farasis Energy 800VTC為代表的超充平臺技術(shù),和以330Wh/kg為代表的超高能量密度電池技術(shù),以及SPS(“super pouch solution”)為代表的超級軟包解決方案。產(chǎn)品體系貫穿電芯、模組、BMS、PACK全形態(tài),覆蓋乘用車、儲能、摩托車、電動飛機、商用車等全場景,打造私人代步、共享出行、高端豪華電摩、換電出行全方位體驗。(文 汽車之家 朱旭冉)

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