[汽車之家 個(gè)性二手車推薦] 大家都在為生活而忙碌奔波，想擁有詩和遠(yuǎn)方，又放不下眼前的茍且。此時(shí)就需要一輛能夠連接城市與荒野的工具，為理想架起一座橋梁�？v觀當(dāng)下車市，能城能野的哈弗H9(參數(shù)|詢價(jià))，就是滿足全地形駕駛的不錯(cuò)之選，它不僅擁有實(shí)力強(qiáng)悍的越野底氣，還有適應(yīng)城市穿梭的因子，讓那些徘徊在城市與荒野之間的人們不在“左右兩難”。

　　作為一款越野旗艦，野性十足、動(dòng)力強(qiáng)勁當(dāng)然最需要關(guān)注。

　　外觀方面，哈弗H9 2022款采用經(jīng)典硬朗設(shè)計(jì)美學(xué)，老款區(qū)別最大的地方就是前臉，格柵由老款的雙橫幅改為了直瀑式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，格柵尺寸也進(jìn)一步加大。雖然這種格柵設(shè)計(jì)多少有點(diǎn)老氣，但整體看上去還是很有視覺沖擊力，相比老款也更有辨識(shí)度。

　　大燈的造型基本沒變，內(nèi)部依舊全系標(biāo)配矩陣式全LED大燈，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊，能夠增加不少夜間行車的安全性。霧燈由老款的鹵素升級(jí)為了LED光源，還采用了垂直設(shè)計(jì)，與前格柵相呼應(yīng)。

　　側(cè)面和車尾基本與老款保持一致，筆者也認(rèn)為沒必要有太多的改變，這種硬派、大氣的外觀就很符合其硬派SUV的定位。輪轂樣式與老款相同，沒有太多的亮點(diǎn)。與之匹配的輪胎來自固鉑DISCOVERER HTS系列，主打的是舒適靜音，尺寸為265/60 R18。

　　同時(shí)，哈弗H9 2022款增加了2500kg的拖車資質(zhì)，車尾配備了13針拖車電源接口，成為中國硬派越野SUV中首個(gè)具備整車拖拽資質(zhì)的車型，讓車主可以更合法合規(guī)地玩車，拖著房車去露營，玩得更放心。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4843/1926/1900mm，軸距為2800mm。而在整體設(shè)計(jì)上的，新車相較于老款車型并沒有明顯的變化，硬朗的線條與高大的車身都給人以厚重的視覺感受。由于車身較高，導(dǎo)致上下車會(huì)比較費(fèi)力也不優(yōu)雅，因此電動(dòng)踏板就顯得比較重要了。H9這套電動(dòng)踏板運(yùn)行速度還是很快的，并未出現(xiàn)短暫失靈的情況，也提升了一定的高級(jí)感。當(dāng)車門開啟后，電動(dòng)踏板將自動(dòng)下落，方便乘客上下車。

　　內(nèi)飾方面，H9整體的設(shè)計(jì)基本與老款車型保持一致，風(fēng)格較為中庸。但好在用料考究，大面積采用了皮革和搪塑材料，再搭配菱形縫線處理，檔次感還是有的。

　　內(nèi)飾有兩點(diǎn)較大的變化，首先是中控屏，由老款的9英寸升級(jí)為了12.3英寸，并且是全系標(biāo)配。除了尺寸增大外，系統(tǒng)流暢度與功能性方面也得到了提升，內(nèi)部搭載了導(dǎo)航、抖音、車載微信等主流第三方APP，可以做到手機(jī)到車機(jī)的無縫銜接，只可惜不支持蘋果CarPlay，略有遺憾。

　　第二點(diǎn)變化是增加了注意力監(jiān)測系統(tǒng)，當(dāng)位于A柱的監(jiān)測器察覺到駕駛員犯困的時(shí)候，會(huì)給予一些警示，我個(gè)人認(rèn)為這是很實(shí)用的，畢竟購買哈弗H9的用戶會(huì)經(jīng)常長途自駕出行，能夠一定程度提升駕車安全性。

　　哈弗H9 2022款的舒適性配置表現(xiàn)不錯(cuò)，高配車型配有前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，而中配以上車型后排還配有座椅加熱，再加上填充物十分柔軟的座椅乘坐舒適性很高。

　　儲(chǔ)物空間方面，2022款哈弗H9的后備廂依舊采用側(cè)拉門的開啟方式，對(duì)于身材比較嬌小的用戶來說十分友好。后備廂內(nèi)部十分的規(guī)整，而錨點(diǎn)、220V電源等實(shí)用功能也都有配備。此外，第二排座椅靠背支持比例放倒，放倒后可以進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，哈弗H9 2022款依舊全系搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)到國六B之后參數(shù)沒有下降，最大功率為224馬力/5500rpm，峰值扭矩為385�！っ�/1800-3600rpm，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是ZF 8AT變速箱。

　　越野性能方面，哈弗H9 2022款的四驅(qū)結(jié)構(gòu)沒有變化，依然是軸間采用帶低速擋鎖止功能的TOD分動(dòng)箱，頂配車型前后橋都配有伊頓的電控差速鎖。有區(qū)別的是，四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩容量從850牛·米提升至1200�！っ祝瑩碛懈鼜�(qiáng)的可靠性。

　　與此同時(shí)，哈弗H9 2022款除了保留代表“越野信仰”的三把鎖+CCO低速越野巡航+轉(zhuǎn)彎這三大標(biāo)簽產(chǎn)品力之外，還通過前驅(qū)驅(qū)動(dòng)軸的軸桿加粗以及后背門采用鑄造鉸鏈等升級(jí)，強(qiáng)化了極限路況下的耐久性和可靠性。

　　總結(jié)：作為中國硬派越野旗艦SUV，哈弗H9通過8年砥礪，已凝聚10萬用戶的信賴與支持，完成了向高端越野的蛻變，成為了硬派越野市場的真正，而哈弗H9 2022款，更在越野、智能、安全、舒適產(chǎn)品方面取得了全面進(jìn)階，而現(xiàn)在這款表顯僅200公里的22年新款哈佛H9只需不到23萬，熱愛詩和遠(yuǎn)方的你，還在等什么，現(xiàn)在咨詢，還有眾多好禮等你來拿！

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