留京過年記偷懶高手的辛苦春節(jié)假期

衛(wèi)江鵬

2022年03月10日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

結(jié)語：

　　我相信這個(gè)世界的發(fā)展是由懶人推動(dòng)的，沒有偷懶的動(dòng)機(jī)，怎么會(huì)琢磨這么多提高效率的事兒呢？所以，無論是生活還是買車，我都一直秉承著：不該花的錢不花，該花的錢不心疼。為了省錢而花費(fèi)不必要的時(shí)間和精力，人生苦短，太不值了。但是為了出去玩必須要早起這個(gè)事兒，著實(shí)很難用錢去解決問題，或許，是我還不夠有錢吧。（文/圖汽車之家衛(wèi)江鵬文中部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

向編輯衛(wèi)江鵬提問

文章標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)外游記北京

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測(cè)試文章：電耗不及預(yù)期測(cè)嵐圖FREE四驅(qū)純電版
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評(píng)測(cè)編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續(xù)航焦慮比較明顯，同時(shí)，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評(píng)測(cè)編輯-胡永彬：	嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營(yíng)造的非常棒，尤其是那個(gè)可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質(zhì)感也不錯(cuò)，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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