[汽車之家 車酷文話] 30多年前誕生的寶馬第一代8系因?yàn)樵O(shè)計(jì)太過超前，賣的并不好。但是以今天的眼光來看，它稱得上是汽車設(shè)計(jì)史上的經(jīng)典。然而就是這樣一臺(tái)美得不可方物的經(jīng)典名車，卻被一位德國車主改造的面目全非......

　　說面目全非一點(diǎn)不夸張，因?yàn)閺耐庥^來看，你很難認(rèn)出這曾經(jīng)是一輛寶馬8系(參數(shù)|詢價(jià))。這位車主把車頭和車尾進(jìn)行了完整的DIY改造，8系車頭那對(duì)經(jīng)典的上翻頭燈，被一對(duì)來自菲亞特Barchetta的大燈替代了，標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵也被改成了魚嘴一樣的造型......

　　車尾換上了一對(duì)來自寶馬E36的尾燈，并且做了熏黑處理。四根內(nèi)部被噴成紅色的改裝排氣管也十分扎眼，最后再加上四條汽配城范兒的改裝輪轂，共同組成了這輛“超凡脫俗”的寶馬8系。

　　還好這臺(tái)車的內(nèi)飾還保留了原本的樣子，車主僅僅是更換了MOMO的平底方向盤和一對(duì)一體式賽車座椅。動(dòng)力系統(tǒng)也保留了原樣，這臺(tái)1993年的850Ci，搭載一臺(tái)5.0 V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出300Ps的最大功率和450N·m的最大扭矩，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配4速自動(dòng)變速箱。

　　而底盤方面，車主只是給它換上了一套運(yùn)動(dòng)彈簧，以獲得更運(yùn)動(dòng)的操控表現(xiàn)。實(shí)際上這臺(tái)車目前的樣子是由它的第一任車主親自改裝的。2013年這位車主曾以3850歐元（約4483美元）的標(biāo)價(jià)在網(wǎng)絡(luò)上出售這臺(tái)車。近日，它的第二任車主以12999歐元（約15129美元）出售。

　　我們參考二手車網(wǎng)站的銷售記錄，一臺(tái)相似年份的保持原廠狀態(tài)的850Ci，就算是一般車況，也起碼能賣到兩萬美元，所以這個(gè)故事告訴我們，沒事不要瞎改車......(文 汽車之家 才秋陽）

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