[汽車(chē)之家 車(chē)酷文話]  關(guān)于Miura拍賣(mài)的新聞我們寫(xiě)過(guò)不少，它是蘭博基尼首款搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車(chē)，由Bertone公司當(dāng)時(shí)年僅25歲的新秀設(shè)計(jì)師馬塞羅·甘迪尼操刀，低矮的造型猶如俯首準(zhǔn)備進(jìn)攻的公牛，令人過(guò)目不忘。

　　蘭博基尼Miura于1966年問(wèn)世，采用中置后驅(qū)布局。該車(chē)的出現(xiàn)，奠定了真正意義上的“超跑”。此次RM Sotheby\'s公司將要拍賣(mài)的是一輛1971款Miura P400 S，其搭載的4.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率370馬力，峰值扭矩388牛·米，0–97km/h加速時(shí)間6.7秒。

　　在1966年~1973年間，蘭博基尼Miura總共制造了764輛。此次拍賣(mài)的Miura底盤(pán)編號(hào)4761，發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)30580，車(chē)身編號(hào)675，生產(chǎn)編號(hào)575。這輛Miura最初由一名在美國(guó)留學(xué)的19歲伊朗女孩所擁有，她的富豪父母為其訂購(gòu)了這輛灰白色外觀、藍(lán)色內(nèi)飾的美規(guī)版超跑。

　　女孩開(kāi)了大概兩年，直到一次事故使Miura的右前大燈區(qū)域受到損壞。她將車(chē)賣(mài)給了加州一家汽車(chē)修理廠的老板，后者想要維修車(chē)輛，但由于Miura設(shè)計(jì)的復(fù)雜性而未能取得進(jìn)展。此后，該車(chē)被遺忘在倉(cāng)庫(kù)中超過(guò)40年，直到2019年才被發(fā)現(xiàn)，行駛里程定格在不足1.6萬(wàn)英里。

　　現(xiàn)任車(chē)主是一位充滿激情的經(jīng)典車(chē)愛(ài)好者，他召集了一個(gè)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，耗時(shí)8個(gè)月對(duì)這輛Miura進(jìn)行了修復(fù)。受損的車(chē)頭恢復(fù)如此，而原始的車(chē)漆則被去除，只剩下金屬外殼以展示Miura如雕塑般的線條美感。預(yù)計(jì)該車(chē)的成交價(jià)將在180萬(wàn)~220萬(wàn)美元之間。（文/汽車(chē)之家 李伊文 圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

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