KTM1290旗艦ADV配備自適應(yīng)巡航功能
[汽車之家 摩托車] 隨著汽車各項功能不斷進(jìn)化，摩托車也走向了一個新時代。自杜卡迪宣布即將推出配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)之后，來自奧地利的KTM廠商緊隨其后，在新款A(yù)DV車型上配備以上功能。
來自奧地利的KTM廠商一直專注打造越野摩托車，近些年推出了不少ADV冒險類摩托車，出于品牌特性，不同級別的ADV車型則始終在同級別當(dāng)中傲視群雄，而作為旗艦車型1290 Super Adventure，廠家在即將上市的新款車型上進(jìn)行多項改變。
首先，新款1290 Super Adventure排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)提升至歐5標(biāo)準(zhǔn)。其次，重新設(shè)計了車身布局，第一：可以為駕駛者提供更好的風(fēng)阻效果；第二：改變了發(fā)動機(jī)散熱器布局，采用分離式油箱并將其移至車輛下方，以便獲得更好的重心。
從諜照上看，新車還改變了排氣尾段，不知是否因為提升排放標(biāo)準(zhǔn)的原因，總之更換后的排氣看上去非常蠢笨。另外，新款1290 Super Adventure更換了后搖臂，增加了更佳粗壯的后部車架。
重點是，新車裝備了讓駕駛者期待已久的自適應(yīng)巡航功能，通過諜照中可以看到，KTM家族式前大燈下方呈現(xiàn)一處開口，不出意外的話應(yīng)該就是ACC系統(tǒng)的雷達(dá)區(qū)域，該功能會檢測車輛周圍區(qū)域情況，并向駕駛者發(fā)出聲音警告，但現(xiàn)在無法得知這套系統(tǒng)具體使用功能，新車預(yù)計2021年發(fā)布。（編譯 汽車之家 朱旭冉）
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