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致敬傳奇賽車 獨家定制版賓利歐陸R出售

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  [汽車之家 車酷文話]  上世紀90年代后期,賓利曾受意大利客戶委托獨家定制了一臺Continental R,這臺車當時的造價高達10億意大利里拉(價值相當于如今的100萬英鎊),用以向賓利傳奇賽車“Blower”致敬。

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  賓利“Blower”的創(chuàng)造者是亨利·蒂姆·伯金爵士,關于開發(fā)這款二戰(zhàn)前的標志性賽車,起初曾遭到品牌創(chuàng)始人W.O.賓利先生的反對,但伯金爵士還是設法說服時任賓利董事長沃爾夫·巴納托先生批準了該項目。作為品牌歷史上“最受尊敬的遺產車”,賓利“Blower”僅制造了4臺,共參加了12場比賽。

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   賓利“Blower”被寫入賽車傳奇的史冊,源于1930年勒芒24小時耐力賽上伯金爵士與魯?shù)婪颉たɡ鲓W拉的巔峰對決。當年,伯金爵士駕駛賓利“Blower”與駕駛梅賽德斯-奔馳SSK的卡拉西奧拉從一開始就難分高下。像眾多傳奇故事一樣,戲劇化的部分和真正的事實已無從分辨。不幸的是兩輛車發(fā)生了事故,都沒能堅持到終點線。

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  這臺賓利Continental R通過拆除后排座椅和立體聲音響,換裝相對較輕的前排座椅及捷豹XJ220的較小油箱,減輕了200公斤的重量。隨后,該車的發(fā)動機被送到考斯沃斯進行強化改裝,使動力增加了25馬力和108.5!っ,發(fā)動機最大功率達到425馬力,峰值扭矩為909!っ ,0-97km/h加速時間縮短到5.5秒以內。

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  此外,該車外觀采用英國賽車綠涂裝,搭配金屬色發(fā)動機蓋,還配備了明黃色散熱風扇。內飾部分采用鋁合金和皮革包覆,并配有四點式安全帶及防滾架。目前,這臺獨家定制的賓利Continental R正通過英國DK Engineering公司進行出售,但價格并未公開。(文/汽車之家 李伊文)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非?烨蚁喈斏萑A的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經足夠好了嗎?而且內飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?臁⒎浅YF的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導價:292.50-414.20萬
級別:跑車
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