[汽車(chē)之家 品牌歷史]  進(jìn)入20世紀(jì)后，人們已經(jīng)接受了汽車(chē)這一新鮮事物，不再把它當(dāng)作怪物。汽車(chē)隨后也慢慢進(jìn)入貴族富豪的圈子，成為財(cái)富的象征，敏銳的商人們自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)如此好的機(jī)遇。在歐美國(guó)家，這一時(shí)期就誕生了許多知名汽車(chē)廠(chǎng)商，其中包括我們這期要分享的別克、勞斯萊斯以及奧迪。

■ 別克

成立時(shí)間：1903年

　　眾所周知，別克是非常傳統(tǒng)的美國(guó)汽車(chē)品牌，可它的創(chuàng)始人不是土生土長(zhǎng)的美國(guó)人。1903年，一個(gè)出生于蘇格蘭的發(fā)明家大衛(wèi)·鄧巴·別克在美國(guó)密西根州的弗林特市創(chuàng)立了別克汽車(chē)公司，并建立了別克的第一座汽車(chē)工廠(chǎng)。

　　對(duì)大衛(wèi)·鄧巴·別克來(lái)說(shuō)，這更像解放了自己，他終于可以把自己的時(shí)間完全投入到汽車(chē)的研發(fā)中。1899年，大衛(wèi)·鄧巴·別克成立了一家新公司——?jiǎng)e克自動(dòng)化動(dòng)力公司，公司當(dāng)時(shí)每天可以生產(chǎn)20臺(tái)農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī)。畢竟是工程師思維，大衛(wèi)·鄧巴·別克過(guò)度專(zhuān)注研發(fā)，卻忽略了銷(xiāo)售。1902年，他很快消耗完自己的資本，并且負(fù)債累累。

　　然而，別克汽車(chē)公司剛成立沒(méi)多久，就賣(mài)給了詹姆斯·懷汀，大衛(wèi)·鄧巴·別克只保留了一點(diǎn)股份。1904年4月，第一款以別克命名的車(chē)型—B型車(chē)正式問(wèn)世。別克B型車(chē)共計(jì)制造了35輛，早期版本采用藍(lán)紫色木質(zhì)車(chē)身與黃色輪轂。

　　在路試期間，他們經(jīng)歷了大雨、泥濘和顛簸的爬坡路面，最高時(shí)速達(dá)到48公里。這次成功的路試堅(jiān)定了人們對(duì)別克汽車(chē)的信心，為品牌迎來(lái)了第一批17張訂單。然而在1904年11月，別克汽車(chē)公司又轉(zhuǎn)讓了，這次接手的人叫威廉·杜蘭特，正是他天才的營(yíng)銷(xiāo)手段使得別克成為了美國(guó)第一個(gè)取得成功的汽車(chē)品牌。

　　杜蘭特不愧營(yíng)銷(xiāo)奇才，別克汽車(chē)的年產(chǎn)量很快從1904年的30多輛增至1907年的近5000輛，公司資本從7.5萬(wàn)美元增至260萬(wàn)美元。1908年，別克以8820輛的銷(xiāo)量成為美國(guó)最大的汽車(chē)制造商，超過(guò)了當(dāng)時(shí)最主要的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，福特和凱迪拉克的銷(xiāo)量之和。當(dāng)時(shí)杜蘭特希望結(jié)束美國(guó)數(shù)百家汽車(chē)企業(yè)并存的局面，于是以別克汽車(chē)公司為基礎(chǔ)，在1908年9月16日創(chuàng)建了通用汽車(chē)公司。

　　通用別克與中國(guó)造車(chē)的歷史可以追溯到1978年底，通用汽車(chē)時(shí)任董事長(zhǎng)湯姆斯·墨菲與中國(guó)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人見(jiàn)面會(huì)談，墨菲提出了與中國(guó)合資造車(chē)的建議。當(dāng)時(shí)中方雖然給予了高度重視，認(rèn)為這是利用外資的重要方式，不過(guò)這個(gè)計(jì)劃還是到19年后才得以實(shí)施。1997年，上海通用汽車(chē)有限公司正式成立，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)規(guī)模最大的中美合資企業(yè)。

◆ 經(jīng)典車(chē)型回顧

　　現(xiàn)在一款新車(chē)在正式上市前，一般會(huì)先有概念車(chē)，而世界上首臺(tái)概念車(chē)正是出于別克。1938年，來(lái)自好萊塢的傳奇設(shè)計(jì)師哈利·厄爾，打造出了汽車(chē)史上的首臺(tái)概念車(chē)別克Y-Job，從此將汽車(chē)造型從單純的工業(yè)設(shè)計(jì)帶入了藝術(shù)的殿堂。

　　當(dāng)然，別克的經(jīng)典車(chē)還有非常多，包括1962年的Special，兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，這也是V6發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)史上首次量產(chǎn)。1987年，別克打造了Regal GNX。這臺(tái)車(chē)搭載了著名的3.8L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有300馬力輸出，0-100km/h加速4.7秒，是80年代全美最快的量產(chǎn)車(chē)。