[汽車之家 摩托車]  大家好，這次參加的是KTM舉辦的橙色日活動(dòng)，摩托車品牌活動(dòng)目前還有寶馬和川崎也在國(guó)內(nèi)有所舉行，目的也很簡(jiǎn)單，都是為了宣傳自家摩托車的品牌影響力，再加上新品上市等。

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　　本屆橙色日是在天津V1汽車世界賽車場(chǎng)所舉辦，之前也在南方做過(guò)一次，這次為了照顧到北方車友。我也是一大早從北京騎車走京津高速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，路上碰見(jiàn)不少車友自發(fā)組織一起通行，目測(cè)大概有4、50位KTM車友，而天津路段高速暢通無(wú)阻，也沒(méi)有任何阻攔，工作人員都很有耐心。

　　這次活動(dòng)中KTM官方請(qǐng)來(lái)了多次參加達(dá)喀爾拉力賽摩托車組的趙宏毅和隊(duì)友張敏一起烘托氣氛，他們還會(huì)與車友們分享比賽經(jīng)驗(yàn)與心得。值得一提的是，過(guò)去的2019年賽季，趙宏毅參加的是無(wú)后援組別，也就是說(shuō)，每天跑完嚴(yán)酷的沙漠賽段后，回到營(yíng)地要自己整備賽車，然后才能抓緊時(shí)間準(zhǔn)備迎接第二天的比賽，由此可見(jiàn)他順利完賽的背后會(huì)多么艱辛。

　　另一個(gè)重頭戲是，KTM帶來(lái)了即將上市的重磅車型790 Duke，這款中級(jí)別街車是來(lái)代替此前的最大單缸690 duke車型。最大特點(diǎn)是延續(xù)了KTM品牌的精髓——輕量化，整車重量169kg，搭載代號(hào)LC8型并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量799cc，最大功率77千瓦（約104馬力），峰值扭矩87�！っ�。我認(rèn)為KTM在動(dòng)力方面根本不用質(zhì)疑，需要注意的是練好自己的騎行技術(shù)。這款車其他特點(diǎn)還有快速換擋輔助，加上全套的電控系統(tǒng)，包括彈射起步模式、防翹頭系統(tǒng)、彎道ABS等一系列的設(shè)定。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有公布該車國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格，但大家已經(jīng)推測(cè)的八九不離十，預(yù)計(jì)在12-13萬(wàn)元左右，準(zhǔn)確售價(jià)要等到5月份北京國(guó)際摩托車展上公布（5月11-13日）。

　　活動(dòng)一開(kāi)始有了車手助陣和新車亮相之后，剩下基本都是可參與項(xiàng)目。首先，主辦方帶領(lǐng)所有KTM車主進(jìn)行賽道環(huán)游，上到1290 ADv，下到390 duke幾乎可見(jiàn)到所有KTM大貿(mào)車型。我作為一名KTM車主和這么多車友一起參與時(shí)，心情非常興奮，廠商很會(huì)調(diào)動(dòng)大家情緒。

　　在賽道環(huán)游結(jié)束之后，KTM邀請(qǐng)的教練帶著車友分組去賽道騎行，但這只算是體驗(yàn)類簡(jiǎn)單跑一跑，因?yàn)檐囉烟�多技術(shù)參差不齊，只能在保證安全的前提下，被教練帶領(lǐng)著感受賽道。不過(guò)在這種限制下，仍有一些情緒高漲的車友不太懂規(guī)矩，比如在P房道路內(nèi)一把油就超越了教練。還有一位在我正壓一個(gè)U型彎時(shí)從內(nèi)側(cè)賽道邊緣突然危險(xiǎn)超車。因?yàn)檫@并不是比賽，如果你參加過(guò)正規(guī)摩托車培訓(xùn)的話，就會(huì)知道在有教練帶領(lǐng)時(shí)，需要嚴(yán)格遵守指令，不能隨意超越場(chǎng)上的隊(duì)友，何況如此危險(xiǎn)的超車行為。

　　而在場(chǎng)內(nèi)的活動(dòng)，相對(duì)互動(dòng)性都很強(qiáng)。有新款A(yù)DV的試駕，官方在指定區(qū)域內(nèi)，設(shè)置了一些小小的障礙，能讓試駕者體驗(yàn)KTM冒險(xiǎn)車的操控型與基本通過(guò)性。但是當(dāng)天有一位試駕的車友，在跑過(guò)一圈再掉過(guò)頭后，可能自我感覺(jué)對(duì)車輛更熟悉了，結(jié)果油門過(guò)大，車輛抬頭落地后摔倒沖向等待區(qū)，幸虧現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)人受傷。我認(rèn)為像KTM這種主打高性能的摩托車，如果你不是資深車主，還是多積分敬畏為好。

　　除試駕活動(dòng)之外，現(xiàn)場(chǎng)還組織了金卡納競(jìng)賽，KTM叫做Dukehana，原因也是品牌中售賣的250 Duke和390 Duke都具備很好的操控性，非常適合在空間有限的場(chǎng)地練習(xí)駕駛技巧。

　　此外，KTM還把國(guó)外良好的騎行理念引進(jìn)國(guó)內(nèi)，針對(duì)兒童開(kāi)展的摩托車活動(dòng)，這些小朋友穿戴好專業(yè)護(hù)具，在場(chǎng)地內(nèi)駕駛KTM專業(yè)兒童越野車，同時(shí)有教練輔助他們。我相信這些孩子的家長(zhǎng)要么就是地地道道的車友，要不就是觀念比較開(kāi)通，才會(huì)允許自己的孩子參加活動(dòng)，甚至我在現(xiàn)場(chǎng)還看見(jiàn)不少小女孩也在騎行。

　　當(dāng)然活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)不僅限于這些，我們還能見(jiàn)到達(dá)喀爾拉力賽的450拉力戰(zhàn)車，并且亮相了MotoGP賽車KTM RC6。還特意設(shè)置了越野場(chǎng)地體驗(yàn)區(qū)，越野摩托車可是KTM的起家本領(lǐng)，官方?jīng)]有忽略這個(gè)環(huán)節(jié)。下午在賽道上舉辦了KTM RC390單一車型比賽，參賽者都是騎行水平較高的車友們。

　　最后，他們的特技車手胡海也來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。大家曾經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上看到的摩托車特技表演無(wú)一例外幾乎全都是國(guó)外騎士的表演。但近幾年，胡海出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)摩友的視野當(dāng)中，像翹頭行駛，前輪滑行，漂移等一系列標(biāo)準(zhǔn)特級(jí)動(dòng)作，他都不在話下，看來(lái)平時(shí)私下絕對(duì)沒(méi)少刻苦練習(xí)。好了，今年的KTM橙色日大致內(nèi)容就此介紹完畢，如果您感興趣的話，不管是不是KTM車主，都前來(lái)能參加活動(dòng)，這是屬于所有摩友們的活動(dòng)。（文 汽車之家 朱旭冉 圖片與視頻素材來(lái)自KTMR2R）

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