[汽車之家 精彩汽車生活]  在這個新能源汽車時代的初期，新興造車勢力相比傳統(tǒng)車企更會玩，愣是把汽車玩得跟手機似的。近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在Twitter上宣布：我們很快就會在Model S/3/X車型上添加“派對和露營模式”。

　　你可能見過或想象過這些場景：在一排車大燈照明下進行夜間籃球賽、開啟車燈和車載音響圍成一圈蹦野迪。聽起來很酷炫，但問題在于，一般電動車的電池撐不住，而燃油車的大量一氧化碳排放搞不好會把救護車召來。馬斯克所宣稱的派對與露營模式（party and camper）則可以使車輛在停泊時讓座艙恒溫通風系統(tǒng)、燈光、音樂和電器設備等維持48小時或更長時間的運轉。這樣一來，一大堆年輕人就可以使用特斯拉的車燈和音響來搞一場徹夜狂歡，還有12V車載冰箱里的冰鎮(zhèn)飲料飲用。新功能不涉及硬件，因此同樣會通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡進行OTA軟件更新以供全球車主升級功能，和手機升級一樣。

　　該功能原理很簡單，其實就是將特斯拉車輛看做是個充電寶或者手機，可以通過數(shù)據(jù)線為風扇、LED燈供電。特殊之處在于長時間供電，特斯拉車輛擁有大容量電池組（Model X：100kWh）以及引以為傲的電池管理系統(tǒng)，能做到這樣的功能在情理之中。從未來的發(fā)展趨勢來看，特斯拉將來為燒烤爐、電飯煲等電器供電也不是不可能，就像比亞迪的VTOL 220V輸出一樣。

　　其實露營模式在2017年就已經(jīng)更新，它可以讓車輛在停車的時候繼續(xù)保持恒溫空調系統(tǒng)開啟，這樣一來，用戶就可以將后排放倒鋪上床墊，鎖閉車門窗，睡個好覺。而對于燃油車來說，這樣的用法則是有風險的。點擊閱讀《冬天在車里睡覺會死人？我們做了個實驗》了解風險。

　　該功能是和早在2016年推出的座艙過熱保護功能屬于同一技術路線，其可以在離車12小時內，在檢測到車內溫度過高后自動啟動空調將溫度維持在正常水平，可減少高溫暴曬情況下孩子悶死在車內的悲劇。

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　　另據(jù)猜測，特斯拉的派對模式很可能會融合此前的“不正經(jīng)”功能——跳舞模式，這是2017年的圣誕節(jié)彩蛋，可以讓車輛的所有車燈根據(jù)音樂來閃爍，鷹翼門還會隨之上下擺動，這樣的酷炫效果簡直就是為派對而生的。該功能開啟非常簡單，只需要長按中控屏頂部的“特斯拉標志”，然后在對話框中輸入代碼“modelxmas”即可啟動Model X圣誕模式。

　　新功能同樣會提供給定位最低的Model 3，但不用擔心產能，經(jīng)過半年的產能危機，Model 3終于迎來了大豐收，7月份北美銷量（預訂量）達16000輛，單一車型排名第一，是第二名的奔馳C級的3倍，甚至于比寶馬2、3、4、5系的總和還要多。

　　編輯點評：在推出了跳舞模式、火星模式、彩虹路、007模式以及畫板等一系列彩蛋，又為粉絲提供了限量版沖浪板（售罄），特斯拉馬上又要讓車輛具有開派對和露營的功能，這家企業(yè)的畫風越來越浪。這樣的好處是產品更加有趣實用，讓汽車生活有了更多色彩，當然前提是電池容量和充電樁要夠用。（汽車之家 文/衛(wèi)江鵬 圖片來自網(wǎng)絡）

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