起亞斯汀格上崗澳大利亞警察換新車

李伊文

2018年07月16日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩汽車生活] 在澳大利亞汽車制造業(yè)于去年10月徹底終結之后，澳大利亞昆士蘭警察迎來了首批非本土制造的全新警車：起亞斯汀格GT S。

　　在巔峰時期，澳大利亞每年可生產(chǎn)15萬輛汽車。此前，澳大利亞警察使用的警車主要是本土生產(chǎn)的福特 Falcon和霍頓Commodore。2008年全球金融危機爆發(fā)，澳大利亞政府停止了對汽車行業(yè)的補貼，三菱汽車關閉其在當?shù)氐墓S。

　　2016年，豐田于澳大利亞生產(chǎn)了最后一輛汽車。緊隨其后，在澳大利亞有91年造車歷史的福特汽車，關閉了其在當?shù)氐膬杉夜S。2017年，伴隨著最后一臺霍頓汽車（通用旗下品牌）下線，澳大利亞本土汽車工業(yè)宣告終結。

　　如今，同樣是后驅車的起亞斯汀格GT S成為了福特Falcon和霍頓Commodore警車的替代者。起亞斯汀格GT S的動力系統(tǒng)搭載了最大功率370馬力的3.3升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，5內秒便可完成0-100km/h加速，這樣的性能足以應對大多數(shù)的歹徒。

　　由于澳大利亞與美國、中國、日本、韓國等汽車制造國之間有雙邊自貿協(xié)定，因此進口車可以低關稅或免稅進入澳大利亞市場。澳大利亞昆士蘭警察局初期購買了50臺起亞斯汀格GT S，未來計劃增加到200臺。（文/汽車之家李伊文）

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斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
測試文章：2.0T后驅帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+
評測編輯-張子儀：	2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運動中大型車，它不拘一格，象征著小資生活的品質，它是韓系車型中的佼佼者。不過國內的2.0T版本和海外的3.3T版本相比，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。
評測編輯-王濤：	斯汀格是一款在日常駕駛時，能夠營造很強的運動感，但骨子里卻并不太運動的后驅中大型車。如果和寶馬3系相比，它肯定有不足之處，但我們要看見它的進步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內，不僅滿足廣大消費者的購車需求，同時也證明自己的實力。
評測編輯-羅浩：	2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預想得那么好，但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的，期待未來3.3T車型的引入，或許那才是最正宗的斯汀格。

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