MG第一款車誕生于1924年，名為14/28，金伯親自參與了14/28的車身設(shè)計(jì)，它也被視為是MG的一號(hào)車。雖然它基于Morris Oxford設(shè)計(jì)，但卻有著更為流線的造型。獨(dú)特的“牛鼻子”設(shè)計(jì)、小巧的車身尺寸以及運(yùn)動(dòng)化底盤(pán)讓14/28充滿了駕駛樂(lè)趣。

　　實(shí)際上，關(guān)于MG誕生的年份，外界仍有一定的爭(zhēng)議，因?yàn)樵缭?923年11月英國(guó)牛津的報(bào)紙上就出現(xiàn)了MG的八角徽標(biāo)。當(dāng)然，官方已經(jīng)有明確的說(shuō)法，自稱是在1924年5月1日對(duì)MG商標(biāo)進(jìn)行了注冊(cè)，而MG正是取自Morris Garages的首字母。至于八角徽標(biāo)，它的靈感取自歐洲教堂的穹頂，散發(fā)貴族傳統(tǒng)的氣質(zhì)與靈性。近百年來(lái)，MG品牌堅(jiān)守八角徽標(biāo)，并不斷為它注入新鮮內(nèi)涵，讓棱角愈加發(fā)亮。

　　金伯憑著自己對(duì)汽車的熱情與設(shè)計(jì)上的天賦，瞄準(zhǔn)了英國(guó)民用跑車市場(chǎng)的空白，給MG發(fā)展打好了基礎(chǔ)。在14/28推出后，他還帶領(lǐng)著工程師們對(duì)這款車型進(jìn)行全面而細(xì)致的改進(jìn)包括調(diào)低底盤(pán)以及調(diào)整方向盤(pán)的傾斜度，使車的操控性進(jìn)一步增強(qiáng)。同時(shí)提供不同尺寸/樣式的輪圈，因?yàn)檫x擇不同的尺寸/樣式可使車看起來(lái)更動(dòng)感。

　　在不到五年里相繼推出14/28、14/40以及18/80三款車型后，隨著市場(chǎng)需求越來(lái)越大，MG不斷提升產(chǎn)能，其生產(chǎn)工廠原本在牛津市區(qū)與市郊多次搬遷仍無(wú)法滿足需求。于是MG買(mǎi)下了位于Abingdon鎮(zhèn)（牛津市往南16公里）的一座皮革工廠廠房，經(jīng)過(guò)整修之后，Abingdon工廠的生產(chǎn)工作從1929年展開(kāi)，直到1980年關(guān)閉為止，MG在Abingdon駐足長(zhǎng)達(dá)半世紀(jì)之久。

　　M-Type的問(wèn)世被稱認(rèn)為奠定了MG的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，它搭載了一款沃爾斯利新設(shè)計(jì)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到20馬力。另外，它的底盤(pán)比當(dāng)時(shí)絕大多數(shù)汽車都低，后懸架采用螺旋彈簧避震。1930年，M-Type的改款車型最大功率提升至27馬力，變速箱擋位由三速升級(jí)至四速。

　　按我們今天的話說(shuō)，M-Type就是那個(gè)年代的“小鋼炮”，關(guān)鍵它的售價(jià)還十分親民。最早推出的M-Type只需175英鎊，這是什么概念呢？它的價(jià)格比當(dāng)時(shí)Morris Minor最便宜的版本還低一半。由于供不應(yīng)求，MG還曾將售價(jià)調(diào)升到185英鎊。盡管如此，M-Type在那時(shí)依然一車難求，開(kāi)創(chuàng)了英國(guó)民用跑車的新時(shí)代。

● 百萬(wàn)MG車迷的朝拜勝地：Kimber House

　　對(duì)于全球數(shù)以萬(wàn)計(jì)的MG車迷來(lái)說(shuō)，除了自己的故鄉(xiāng)，還有一個(gè)始終想讓激情回歸的“老家”，叫做Kimber House，是MG汽車俱樂(lè)部所在的地方。1930年，MG在英國(guó)Abingdon創(chuàng)立了MG Car Club，如今它擁有百萬(wàn)忠實(shí)的MG車迷，是迄今為止全球規(guī)模最大的單一汽車品牌俱樂(lè)部之一。