《本來的地球》S2 美西賽車文化之旅

劉昱昕

2017年09月08日 11:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家精彩游記] 《本來的地球》第二段這個(gè)美西賽車文化游記其實(shí)是三集圖文和三集視頻。目前我這次更新的是第二集的圖文，同時(shí)也會(huì)放上第一集的視頻版。在第二集中我們會(huì)去簡單“膜拜”一下谷歌和蘋果的總部，然后一路向南前往洛杉磯南部的OC FAIR觀看撞車比賽，希望大家能夠喜歡。

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文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記劉昱昕美國

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銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.15秒	41.00米	11.60升
測(cè)試文章：對(duì)抗還是握手？對(duì)比測(cè)試銳界和漢蘭達(dá)
評(píng)測(cè)編輯-黃正橋：	銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺(tái)正兒八經(jīng)的美系車，因此大部分情況下你會(huì)覺得它開起來非常軟，座椅有很大的功勞，但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感，對(duì)駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以，如果要買一臺(tái)7座SUV，銳界會(huì)是我的首選之一，不用為配置擔(dān)心，不用為動(dòng)力擔(dān)心，甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔(dān)心，而唯一要擔(dān)心的是國產(chǎn)后品控到底如何？這真得時(shí)間說了算。
評(píng)測(cè)編輯-朱力神：	銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感，僅這兩點(diǎn)相信就會(huì)讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對(duì)于這樣一款售價(jià)超過30萬元的車型來說，配置已經(jīng)足夠豐富了，如果一定要挑出毛病來的話，那只有中控屏上的字體太小了，按起來不是特別方便。總而言之，銳界國產(chǎn)后對(duì)于中型SUV市場確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”。
評(píng)測(cè)編輯-盛元珺：	銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車，它在保證舒適性的大前提下，還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機(jī)會(huì)。同時(shí)，2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)，也超出了我此前對(duì)它的預(yù)期，日常使用來說，與2.7T的差距并不大，而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò)。還有值得一提的是，銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)�？傊@是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對(duì)于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來說，銳界值得重點(diǎn)考慮。

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